Program:

10:00-10:10 Po-2 oldtimer repülőgép bemutatója
10:10-10:30 Aerotriga műrepülő kötelék Z-50 repülőgépekkel: Tóth László, Pászti Tibor, Podolcsák András
10:30-10:40 Tóth Ferenc Európa-bajnok műrepül vitorlázógéppel (Swift)
10:40-10:55 Besenyei Péter világbajnok repül az Extra 330-assal
10:55-11:00 A Po-2 vontatja az újjáépült Cimbora vitorlázógépet
11:00-11:06 PC-6 Pilatus repülőgép bemutatója
11:06-11:10 Z-37 kötelék transzparenssel (Indicator)
11:10-12:00 Nick Árpád erőművész produkciója, aerobic-bemutató, Favágók együttes, íjászbemutató, sétarepülés
12:00-12:15 Veres Zoltán műrepül a Szu-26-ossal
12:15-12:25 Tükörrepülés vitorlázógéppel: Matuz István és Tóth Ferenc (gépek: Swift, IS-28B2)
12:25-12:35 Ejtőernyős ugrás An-2 repülőgépből
12:35-12:45 Ballonvadászat motorosgépekkel; pilóták: Matuz István MRSZ-főpilóta, Tóth Ferenc Európa-bajnok, Fehér József
12:45-12:55 Mi-17 helikopterből ugranak a Légierő ejtőernyősei
12:55-13:05 Mi-24 harci helikopter bemutatója
13:05-13:15 L-39 Albatros bemutatója
13:15-13:25 Tűzoltás Mi-17 szállító helikopterről
13:25-14:15 Favágók együttes, a Légierő zenekarának műsora, sétarepülés
14:15-14:25 Ismét a Szu-26 repül
14:25-14:40 Műrepül az Aerotriga kötelék
14:40-14:55 Besenyei Péter világbajnok műrepül
14:55-15:05 Besenyei Péter és ifj. Tóth János magyar ralibajnok gyorsulási versenye a földön
15:05-20:00 Földi műsorok: Pa-Dö-Dö, íjászbemutató, sétarepülés

Besenyei Péter és az Extra 330L a Red Bull színeiben (Fotó: Páczi István)

Biztonsági intézkedések

Sokan nem tudják, mennyi tervezés, szervezés, engedélyeztetés előz meg egy repülőnapot. A légügyi hatóság kilenc oldalas engedélyéből most csak egyet ismertetünk, a biztonsági előírásokat.

1. A bemutatót megelőző napon érkező repülőeszközök tárolása és őrzése.

2. A bemutató napján a repülőgépek kigurulását, fel- és leszállását, töltését, a műszaki munkák zavartalan végzését, a közönségtől való biztonságos elkülönítést az e célra kijelölt rendezőgárda biztosítja.

3. Rádióval felszerelt gép csak abban az esetben vehet részt a műsorban, ha a kétoldalú rádió-összeköttetés biztosított.

4. Mentőgépkocsit a szervező bizottság biztosít.

5. A repülőműsor alatt megengedett irányszél 12 m/sec. Ejtőernyős műsor alatt max. 6 m/sec.

6. Kétoldalú rádió-összeköttetés megszakadása esetére jelzések:
- Piros rakéta: a műsort megkezdeni TILOS! A műsort azonnal fejezze be, szálljon le.
- Zöld rakéta: a műsort folytassa.
- Sárga vagy fehér rakéta: figyelmeztetés.

7. Felhőbe repülni TILOS!

8. A repülő és ejtőernyős műsor alatt egyéb jellegű bemutató végrehajtása tilos.

9. A bemutatón szereplő összes résztvevőnek a műsor megkezdése előtt a repülésvezető, illetve ugrásvezető eligazítást tart a végrehajtásra kerülő feladatokról, biztonsági intézkedésekről, aktuális időjárásról, a kényszerleszálló helyekről.

10. Fentieken kívül minden repülőgépvezető és ejtőernyős ugró köteles betartani a repülésre, illetve az ugrókra vonatkozó szabályokat, utasításokat.

11. Kényszerleszállás végrehajtására biztosított a repülőtér munkaterülete, illetve repülőtérrendben meghatározott kényszerleszálló területek.

12. Használatos frekvencia: 124,5 MHz.

13. A programban szereplő repülőgépeknek és repülő szerkezeteknek a közönség fölé repülni TILOS!

14. Az eje. ugrók az MRSZ későbbi kijelölése szerint kerülnek beosztásra.

15. Az ejtőernyőknek 800 m-en nyitva kell lenniük!

Mindenkinek jó szórakozást kíván a Magyar Repülő Szövetség