nagygépes

Elbúcsúztak a Malév Tupoljevjei

A kormány 23 millió forintos hitelt ad a Malévnek

2001. 03. 31., 20:35 | Frissítve: 2001. április 01., vasárnap 16:20

A főváros felett tett utolsó körrel búcsúzott a Malév Tupoljev típusú gépeitől pénteken a Ferihegyi repülőtéren. Az öt utolsó Tu-154-es március végén fejezte be aktív szolgálatát a flottánál, amelynek a '70-es és '80-as években még gerincét alkotta ez a típus.

A főváros felett tett utolsó körrel búcsúzott a Malév Tupoljev típusú gépeitől pénteken a Ferihegyi repülőtéren. Az öt utolsó Tu-154-es március végén fejezte be aktív szolgálatát a flottánál, amelynek a '70-es és '80-as években még gerincét alkotta ez a típus.

A kormány támogatja a Malévet

fotó: László Viktor
Szarvas Ferenc, a Malév Rt. igazgatóságának elnöke ünnepi beszédében utalt arra, hogy a Tupoljeveket felváltó Boeingekkel a Malévé lesz Európa egyik legkorszerűbb flottája. A légitársaság átalakításáról elmondta: a cél, hogy a Malév váljon Magyarország és a régió utasainak preferált légitársaságává. - El kell érnünk, hogy a cég hosszú távon is eredményes legyen - tette hozzá. Hangsúlyozta: a társaság most megkapta a lehetőséget arra, hogy jövőjét megnyugtatóan rendezze, amihez a kormány 23 milliárdos hitelkeretet biztosít.

A 'nagyvas' történelme

A Tu-154-esekről összeállított emlékfüzet szerint a "nagyvas"-nak becézett gép volt eddig a Malév leggyorsabb és legmagasabban repülő típusa. Számítani lehetett rá, mert - bár kicsit zajos és felettébb "jó étvágyú" volt - olyan helyekre is elvitte az utasokat, ahol rövid volt a futópálya.

Áremelés
A Malév átlagosan 8-13 százalékkal emeli a repülőjegyek árát április 1-jétől. A jegyárak úti céltól és tarifatípustól függően változnak. Legutóbb november 1-jén emelték az árat, átlagosan négy-hét százalékkal.
A gép 29 éves szolgálatának rekordjai között tartják számon a pilóták a Budapest-Bécs útvonal teljesítését 22 perc alatt, vagy az óránként 1.260 kilométeres földhöz viszonyított sebesség elérését, igaz erős hátszélben.

A magyar Tupoljeveket eladják

fotó: László Viktor
A statisztika szerint a Malévnél szolgáló 18 Tu-154-es 1973-2001 között 318 ezer órát töltött a levegőben, és 163 ezer járatot bonyolított le. A 29 év alatt mintegy 15 millió utast szállítottak és 222,5 millió kilométert repültek. A Malév 4 vevőjelölttel tárgyal a Tupoljevek értékesítéséről, több mint 2 millió dollár árbevételt remélve az öt gépért.
hirdetés
hirdetés