Totális sztrájkot hirdettek a BKV-nál

Nem közeledtek az álláspontok a BKV dolgozóit képviselő szakszervezet és a cégvezetés között, derült ki a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetségének szerda délutáni sajtótájékoztatóján. A szakszervezetek eltökéltek abban, hogy kedden üzemkezdettől délután egy óráig - két mozgássérülteket szállító járat, valamint a budai alvállalkozói buszok kivételével -, a BKV egyetlen járata sem közlekedik.

A sztrájk törvényességéről három napon belül dönt a Fővárosi Munkaügyi Bíróság, de a szakszervezetek szerint a munkabeszüntetés törvényes.

A BKSZSZ részéről Vágh Péterné elmondta, hogy megszüntetnék a keresetek közötti nagy különbségeket, ezért nem százalékban, hanem fejkvótában gondolkodnak. Minden BKV-dolgozó bérét átlagosan tizenkilencezer forinttal (ez tízszázalékos béremelést jelentene) emelnék, szemben a BKV által ajánlott tizenegyezer forinttal (hat százalék).

A szakszervezeti vezetők elmondták, hogy a BKV 12 600 dolgozója közül ötezer fő átlagbére 138 ezer forint, négyezeré 168-170 ezer forint, míg a fennmaradó dolgozók 250 ezret visz haza havonta.

Szerdán már tizennegyedik napja folytak a bértárgyalások a BKV Rt. és a cég összes dolgozóját tömörítő öt szakszervezet között, hogy megállapodjanak a 2005-ös bérfejlesztés ügyében.

Átlagbérek a BKV-nál (bruttó, forint) Összes dolgozó 168 000 Fizikai állomány 110 000 Szellemi állomány 219 000 Buszsofőrök 178 000 Villamosvezetők* 180 000 Metróvezetők** 165 000 Trolibuszvezetők 176 000 HÉV-vezetők 155 000 Kisföldalatti-vezetők 146 000 *-sok túlóra; **-nincs túlóra (forrás: BKV Rt.)

Bár a közlekedési társaság eredetileg nem tervezett emelést, a szakszervezetek szerdán 10,2 százaléknál tartottak, nyilatkozta az Indexnek a cég nevében nyilatkozó Szilágyi Eleonóra a személyügyi igazgató.

Az üzleti tervbe nem fért bele

A BKV dolgozóit képviselő, öt szakszervezet tömörítő Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége kedden este jelentette be, hogy egy hét múlva, február 15-én általános sztrájkot tartanak üzemkezdéstől délután egy óráig. Ilyen mértékű munkabeszüntetés még nem fordult elő a cégnél.

Szilágyi Eleonóra elmondása szerint a BKV azért nem tervezett 2005-re béremelést (a nullaszázalékos emelés a 6,9 százalékos infláció mellett reálértéken egyenesen bércsökkenést jelentene), mert az idén 24 milliárdos állami és önkormányzati támogatáshoz szigorú üzleti tervet kell teljesítenie a cégnek, ezért ott kímélnek költséget, ahol tudnak.

A társaság tavaly 8,5 százalékkal emelte dolgozói bérét (plusz 0,5 százalék jutott még teljesítményarányos bérfejlesztésre), így összesen 24,7 milliárd forint volt a tavalyi bérköltség, ami az eredeti elképzelések szerint 2005-re is maradt volna.

Tíz a hathoz, hogy sztrájk lesz

A cég jelenlegi hatszázalékos álláspontját (ami előbb nulláról háromra, majd onnan emelkedett hatra) az Országos Érdekegyeztető Tanács ajánlása alapján alakították ki, mondta el Szilágyi Eleonóra.

A tizennegyedik tárgyalási napon a szakszervezetek 10,2 százaléknál tartottak, arra a felvetésünkre, hogy - a volánosok béralkujához hasonlóan - nyolc százalékhoz mit szólna a BKV, Szilágyi elmondta, ha ott tartanának, már nagyon örülne a cég vezetése.

A cég személyi igazgatója, miként Aba Botond vezérigazgató szerint is, jövő kedden nem lesz sztrájk, hétfőig meg fognak tudni állapodni a dolgozókkal.

A sikert a sztrájk jelenteni

Nem így vélekedett az Index által Angyalföldön megkérdezett buszsofőr, aki szerint a sofőrök túlnyomó többsége támogatja a munkabeszüntetést, mert csak így tartják elképzelhetőnek fizetésük tízszázalékos emelését. A BKV egyik szakszervezeti bizalmiként bemutatkozó munkatársa azt mondta, hogy szinte biztos, hogy lesz sztrájk, és bízik annak sikerében is.