Nem közlekedik többé a régi 4-6-os

Dugóhíradó

Kapcsolódók (5)

Még a felújítás előtt beomolhat a Margit híd

1995 óta halogatják Budapest második állandó hídjának felújítását, már csak könnyű szerkezete mentheti meg az összeomlástól. Képriport.

Mindenért a vezérigazgató a felelős

A reflektorfényt már megszokta, de a BKV-s fizetéseket övező médiafigyelmet túlzásnak tartja az Aba Botondot 13 év után váltó Antal Attila. Büszke a Combinókra, fontosnak tartja a 4-es metrót, és szerinte jövőre elérik a nullszaldót.

Megrongáltak két Combinót

Összekarcolták a 2002-es és a 2012-es pályaszámú villamosok üvegeit.

Megmakacsolta magát a Margit hídnál egy Combino

Megint meghibásodott egy Siemens-szerelvény Budapesten, az eddig nem tapasztalt újfajta meghibásodás miatt leállt a villamosforgalom.

Megint meghibásodott egy Combino villamos

A villamos kereke hibásodhatott meg, a 4-6-os villamosok leálltak az Oktogontól a Moszkva tér között.

Hétfőn elbúcsúztatják a régi típusú 4-6-osokat. Már Magyarországon mind a 40 megrendelt Combino.

A pesti Hungária kocsiszínbe hétfőn gurul be az utolsó Combino villamos. A negyvenedik ilyen típusú szerelvény érkezésével egyúttal az Ipari csuklós villamosok is elköszönnek a Nagykörúttól.

Az első Combino érkezése, klikk a képre!

A köszöntőt/búcsút Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes és Antal Attila, a BKV Zrt. vezérigazgatója tartja. Az utolsó ipari csuklós a rendezvényt követően - délben - búcsúkörre indul a Nagykörúton.

Az első Combino, tavaly március 14-én - a tervezettnél egy héttel korábban - érkezett Budapestre. A Nagykörúton várhatóan a hónap közepétől kizárólag a 40 Siemens Combino villamos közlekedik. (A lecserélt villamoskocsik nem mennek a roncstelepre, többségük más vonalokon, például a 19-es vonalán, közlekedik a jövőben).

Nem közlekedik többé a régi 4-6-os

Dugóhíradó

Kapcsolódók (5)

Ehhez a cikkhez ajánljuk