• EU
• Archívum

• Dossziék

• Atomválság
• Litvinyenko
• Észak-Korea
• Szlovák–magyar
• Libanoni konfliktus

• Korábbiak

  • Zavargások Franciaországban
  • Pápadosszié
  • Katrina hurrikán
  • Gázháború
  • EP-választások
  • USA választás 2004
  • Ukrán választás
  • DK-ázsiai szökőár
  • Grúzia dosszié
  • Londoni robbantások
  • 9/11
  • Az iraki konfliktus

Küldje el ezt a cikket barátjának, ismerõsének!
Nyomtatható változat

Az amerikai hadiflotta 13 bástyája, a repülőgép-hordozók közül is kiemelkedik a USS Enterprise. Amikor 1960-ban átadták az Enterprise-t, a világ legnagyobb hadihajója volt. Az első atommeghajtású repülőgép-hordozó egyben a flotta leggyorsabb és leghosszabb egysége is. Az Enterprise volt a történelem első nukleáris meghajtású hajója, amely háborúban részt vett: repülőgépei bombázóküldetéseket hajtottak végre Vietnamban, és a hajó a háború végén Saigon evakuálását is biztosította.

Az Enterprise jelenleg F-14-es vadászokat, F-18-as vadászbombázókat, S-3 Viking tengeralattjáró-vadászokat és E-2 Hawkeye felderítőket, illetve SH-60 helikoptereket szállít. Leváltását 2013-ra tervezik, ekkor 52 éves lesz. Utódja az egyelőre név nélküli CVX-78.

Műszaki adatok

Méretek Hossz 335,6 m Vízkiszorítás 89600 tonna Merülés 11,9 m Repülőfedélzet szélessége 75 m Személyzet 3350 (hajó); 2480 (repülőcsapatok)  Teljesítmény Sebesség 30 csomó (55 km/h) Hordozott repülőgépek száma 85 Meghajtás 8 atomreaktor  Saját fegyverzet - Sea Sparrow légvédelmi rakéták - 3 x 20 mm-es radarvezérelt Phalanx gépágyú  Képek

Repülőgép-hordozók

Mint a II. világháború óta mindig, az Afganisztán körül kibontakozó konfliktusban is oroszlánrész hárul a repülőgép-hordozókra. A 40-90 vadásznak és csapásmérő gépnek hajlékot és táplálékot biztosító hajók a csatahajók szerepét vették át: míg elődeik nagy kaliberű ágyúikkal vették fel a harcot az ellenséges hajókkal és szárazföldi célpontokkal, a hordozók akciórádiusza egyenlő a repülőgépeik hatótávolságával - vagyis nagyobb.

Itt érdemes tisztázni a "nagy, lapostetejű hajókkal" kapcsolatos félreértést: helyes megnevezésük repülőgép-hordozó (CVN: Carrier Vessel-Nuclear), és nem "anyahajó". Anyahajónak (mothership) az első világháború idején használt flottaegységeket nevezték. Ezek úgy működtek, hogy a melléjük, a vízre leszálló hidroplánt (úszótalpas repülőgépet) beemelték a hajófedélzetre, feltöltötték és felfegyverezték, majd visszaeresztették. Az anyahajókon kifutópálya nem volt.

N; N;