Múlt szerdától szombatig a teljes Forma-1-es mezőny Barcelonában készült a vasárnapi Spanyol Nagydíjra. Szerdán, csütörtökön és szombaton száraz, míg pénteken nedves körülmények között kellett körözniük a pilótáknak a "Circuit de Catalunyán". Michael Schumachernek azonban mindegy volt, hogy esett vagy fújt: mindkét időjárási körülmény közepette a legjobb időt futotta. Ez kissé meglepő, hiszen a Ferrari az egyetlen istálló, amely idén még nem tesztelt a katalán pályán.
|
| Schumachernek mindegy volt, hogy esett vagy fújt
|
Schumi világbajnoki ellenfeleiről is beszélt: "Bár pillanatnyilag Coulthard a második az összetettben, én mégis Hakkinent tartom a legnagyobb ellenfelemnek a VB. címért folytatott harcban. Szerintem gyorsabb, mint a skót, s ezt a McLaren főnökei is tudják. Valószínűleg ezért technikailag jobban támogatják majd, mint csapattársát."
Az ezüstnyilak mindhárom pilótájukkal - Coulthard, Hakkinen, Panis - részt vettek a teszteken, bár a finn címvédő csak az utolsó napon csatlakozott az alakulathoz. A McLarenek, akiknek második otthonuk a barcelonai pálya, versenybeállítással gyakoroltak, ezért - időeredményeiket tekintve - csak a középmezőnyben végeztek.
|
Összesített teszteredmények, Barcelona ápr. 26-29.
|
| 1. M. Schumacher |
1.20.823 |
| 2. R. Schumacher |
1.20.963 |
| 3. Barrichello |
1.21.086 |
| 4. Hakkinen |
1.21.429 |
| 5. Coulthard |
1.21.821 |
| 6. Herbert |
1.21.985 |
| 7. Fisichella |
1.22.244 |
| 8. Panis |
1.22.383 |
| 9. Wurz |
1.22.390 |
| 10. Irvine |
1.22.434 |
| 11. Verstappen |
1.22.56 |
| 12. Salo |
1.22.631 |
|
|
A wokingi teamhez kapcsolódó hír, hogy tesztpilótájuk, Panis próbálta ki először az öt barázdával ellátott Bridgestone gumit. Az FIA célja ugyanis az, hogy az új típusú abroncsok bevezetésével lassítsa a kocsikat. Max Mosley azonban biztosította a csapatokat, hogy a kisebb tapadást nyújtó "papucsokat" csak akkor teszik kötelezővé, ha abba minden istálló beleegyezik... Azaz szinte százszázalék, hogy jövőre nem lesz változás a kerekeket illetően.
|
Hírek röviden
|
|
- Mike Gascoyne, a Jordan technikai igazgatója nem hosszabbítja meg 2001 júliusáig érvényes szerződését az ír istállóval. A pletykák szerint a szakember, aki 98 óta dolgozik Eddie Jordan csapatánál, a száguldó cirkuszba 2002-ben visszatérő Renault alakulat irányítását veszi át.
- Hétvégi remek teljesítményét követően - ötödik hely a Brit G.P.-n - Jenson Button Anglia első számú F-1-es sztárjává vált. Az újságok többet írtak, s írnak róla, mint bármely másik szigetországi csillagról. A mindössze húszéves Williams-pilóta pedig igyekszik alkalmazkodni új státuszához: bejelentette, hogy "félretett pénzéből" a közeljövőben egy sárga színű Ferrari 355 Spider típusú álomautót vesz magának. Csak az érdekesség kedvéért: az autó ára 250000 ezer márka...
- Épp ellentétesen cselekedett Hakkinen. A kétszeres finn világbajnok eladta Ferrari 360-asát. Mikának az volt a gondja, hogy a kocsi csomagtartóját túl kicsire tervezték, így a bevásárlás nem ment problémamentesen...
- Lehetséges, hogy Jacques Villeneuve nem áll rajthoz a hétvégi Spanyol Nagydíjon. A kanadai pilóta ugyanis már a Brazil G.P. óta hátfájassal küszködik, ám panaszai az utóbbi hetekben tovább nőttek. A barcelonai teszteket nem is tudta befejezni, már pénteken elhagyta Katalónia fővárosát, hogy egy specialistával vizsgáltassa ki magát. Villeneuve - a vasárnapi versenyt illetően - a napokban nyilatkozik végleges döntéséről.
|
|
Rovataink a Facebookon