Barrichello!

A kezdet a szokásos... Button a melegítő kör előtt állva marad, így csak utolsóként indulhat a többiek után.

Rubens Barrichello élete első győzelmét Hockenheimben

Elöl Hakkinen villámrajtot vesz, s Coulthardnak is köszönhetően elsőkként fordul, nyakán csapattársával. Mögöttük Michael Schumacher, illetve Fisichella következne, csak hogy a ferraris hirtelen balra húzódik, Fisico pedig későn reagál, így mindketten a kavicságyban végzik. Kísért Spielberg (Osztrák Nagydíj) szelleme: most is mindketten pont nélkül maradnak!

Helyükre Trulli és De La Rosa zárkózik föl, majd Herbert és Irvine zárja a vezető hatost. A spiccen a McLarenek senkitől sem zavartatva száguldanak, s hamar letűnnek a láthatárról. Utánuk azonban - a hosszú egyeneseket követő sikánoknak köszönhetően - a sorrend szinte kanyarról kanyarra változik. Az első tizenegy körben kilenc ,,pontszerző helyes" előzést láthatunk, melynek során Barrichello a tizennyolcadikról a negyedik, Frentzen pedig a tizenhetedikről a hatodik pozícióba jön föl. A ferraris még ennél is többet akar: pillanatok múlva a dobogón találja magát, mert Trullit is lehagyja. A nagy igyekezet azonban nem véletlen: a két ,,ámokfutó" - Barrichello és Frentzen - már tizenöt, illetve tizenhat forduló után tankolni kényszerül, - azaz két megállást terveznek - így ötödiknek, illetve hatodiknak esnek vissza.

Michael Schumacherre rájár a rúd

Tíz körrel később, mikor a többiek kezdenek a depóba szállingózni, egy ember jelenik meg a pályán. Nem versenybíró, de nem is tűzoltó vagy rendőr, hanem - s ez szinte hihetetlen - egy mezei szurkoló, aki átmászott a kerítésen! Kedélyesen integet a mellette háromszázzal száguldó autóknak, a biztonságiak pedig békén hagyják, hadd szórakozzon... Hosszú percek telnek el - közben szerencsére bejön a safety car - míg a biztonságiak kitessékelik az öngyilkosjelöltet.

A pályán ezalatt kevés, a depóban annál több kocsi tülekedik: mindenki ekkor akar tankolni, hiszen szinte semmi időt nem veszít. Egy team azonban egyszerre csak egy pilótát képes ellátni, így Coulthard hatodiknak esik vissza, Hakkinen, Trulli, Barrichello, De La Rosa és Frentzen mögé.

A lassú periódus után két környi vágta következik, ám ekkor újra a safety caré a főszerep: Diniz és Alesi az egyik lassítónál összeakad, a francia iszonyatos erővel a szalagkorlátnak csapódik, de szerencsére sértetlenül száll ki a megsemmisült kasztniból.

Häkkinen a második Barrichello taktikája volt a nyerő

A harmincegyedik körben ismét leng a zöld zászló, így szabad az út. Vagyis szabad lenne, ha nem kezdene szinte azonnal szakadni az eső. Míg a stadionban kisebb patak alakul ki, addig az erdőben egy csepp víz nem ér földet, így fel van adva a lecke: cseréljünk gumit vagy ne?

Hakkinen és Trulli, valamint kisvártatva Coulthard is a depóba hajt a vágott papucsokért, ezzel szemben Barrichello és Frentzen - úgy látszik ma mindent együtt csinálnak - a slickkek mellett dönt, vagyis kint marad. Először a McLarenek húzása látszik helyesnek, ám az eső az erdőben csak nem akar esni, így tíz másodpercnél állandósul a különbség Barrichello és Hakkinen között.

Hat körrel a cél előtt, műszaki hiba miatt előbb Frentzen, majd saját hibájából Verstappen kényszerül feladni a versenyt.

David Coulthard Közel vannak Schumacherhez

Az élen azonban már nem változik a sorrend: Barrichello heroikus teljesítményt nyújtva, a tizennyolcadik(!) pozícióból startolva megnyeri élete első Forma-1-es futamát! A dobogót Hakkinen és Coulthard egészítik ki, míg a negyedik helyen az utolsó helyről(!) induló Jenson Button fut be. Ötödik Salo, a maradék pontot pedig De La Rosa szerzi meg.

A depóban a bőréből majd kiugró Barrichellot a csapattárs Schumacher köszönti először, de nyomban érkezik Hakkinen és Coulthard gratulációja is. A brazil magánszáma a dobogó tetején folytatódik: hazája himnuszát végig zokogja, majd példaképe, Ayrton Senna módjára ünnepli magát, természetesen a brazil lobogóval a kezében. Micsoda érzelmek! Százhuszonnégy verseny után végre megvan az első győzelem!

Barrichello sikerének köszönhetően a Ferrari megtartotta négypontnyi előnyét az összetettben, míg a pilóták között az 56 egységgel álló Schumachert Hakkinen és Coulthard követi egyaránt 54 ponttal. Barrichellonak 46 pontja van - lehet, hogy már ő is a világbajnokságra hajt?

Mi lesz itt két hét múlva a Hungaroringen...!

Német Nagydíj, Hockenheim - 2000. július 30. 1 Barrichello Brazília Ferrari 2 Häkkinen Finnország McLaren + 7.452s 3 Coulthard Skócia McLaren + 21.168 4 Button Anglia Williams + 22.600 5 Salo Finnország Sauber +27.100 6 De la Rosa Spanyolország Arrows + 29.000 7 R. Schumacher Németország Williams + 30.800 8 Villeneuve Kanada BAR + 47.500 9 Trulli Olaszország Jordan + 50.900 10 Irvine Írország Jaguar + 1.19.600 11 Mazzacane Argentína Minardi + 1.29.500 12 Heidfeld Németország Prost + 5 kör Kiestek 13 Frentzen Németország Jordan + 6 kör 14 Verstappen Hollandia Arrows + 6 kör 15 Zonta Brazília BAR + 8 kör 16 Gené Spanyolország Minardi + 12 kör 17 Wurz Ausztria Benetton + 14 kör 18 Diniz Brazília Sauber + 16 kör 19 Alesi France Prost + 16 kör 20 Herbert Anglia Jaguar + 33 kör 21 M. Schumacher Németország Ferrari + 45 kör 22 Fisichella Olaszország Benetton + 45 kör