Todt adta ki a parancsot
Kedden például újabb információkra derült fény arra vonatkozólag, hogy kitől származott a döntés, mely szerint a négyszeres világbajnoknak kell nyernie a futamot. Bár szinte azonnal egyértelműnek tűnt, hogy Jean Todt, a Ferrari csapatfőnöke határozott a német sikere mellett, néhány kétkedő szakértőben és szurkolóban fölmerült, hogy esetleg nem is ő, hanem az olaszok legfelsőbb vezetése akarta a kerpeni győzelmét. Konkrétan: néhányan úgy gondolták, hogy Luca Di Montezemolo Ferrari-elnök áll az ügy hátterében.
A vörösök első embere 48 órával a történtek után Maranellóban sajtótájékoztatót tartott, melyen kiderült, hogy nem ő kényszerítette Jean Todtot a vitatott lépésre, az egyedül a francia döntése volt.
"Tíz másodperccel a cél előtt még azt gondoltam: remek kettős-sikert aratunk, s Barrichello győz" - nyilatkozta Montezemolo. A presidente a lépés helyességét azonban nem vitatta: "Bár meglepett, megértem Jean Todt-ot. Néha az eszünkre kell hallgatni a szívünk helyett".
Amíg a 'Ferrari' nem lesz bajnok, minden megtörténhet
Ross Brawn, a Ferrari technikai igazgatója már a következő, Monacói GP-val kapcsolatban szolgált érdekes információkkal.
"Lehetséges, hogy Monte Carlóban is a zeltwegihez hasonló megoldást választunk. Amíg a Ferrari matematikailag nem világbajnok, bármikor életbe léphet a csapaton belüli erősorrend" - öntött olajat a tűzre a brit szakember az olasz La Gazzetta dello Sport cikkében.
Elképzelhető tehát, hogy ha a hercegségben Barrichello vezet majd, ismét el kell engednie maga mellett Schumachert. Sőt, szinte biztos, hogy így lesz, ám Brawn szavai után nem lehet nem feltenni a kérdést: melyik csapatban versenyez Barrichello? Az ő pontjaival a Ferrari nem kerül közelebb a világbajnoksághoz? Brawn kijelentése pontosabb lett volna úgy, "amíg Schumacher nem lesz világbajnok"...
Megbüntethetik a Scuderiát
Újabb kérdés azonban, hogy meddig játszadozhat a futamok végeredményével a Ferrari? Kedden ugyanis a német "Auto, Motor und Sport" nevű szaklap hasábjain az FIA egyik német képviselője arról beszélt, hogy az Osztrák futamon történtek miatt a Scuderia pontlevonásra számíthat a nemzetközi szövetség június 26-i ülését követően.
Párizsban aznap hallgatják ki a Ferrari több vezetőjét, valamint a két pilótát Schumachert és Barrichellót, s ha nem tudnak elfogadható indokot találni a vasárnapi, cél előtti pozíciócserére, minden bizonnyal néhány konstruktőri egységgel megrövidítik az istállót.