Räikkönen leiskolázta a mezőnyt

A vasárnap délelőtti edzésen Kimi Räikkönen a harmadik helyről az élre ugrott, és ebből már következtetni lehetett arra, hogy a futamon sem játszik alárendelt szerepet, kivált, ha az autója - a legutóbbi imolai futammal ellentétben - végigbírja a hatvanhat kört.

Räikkönen esélyt sem hagyott

Räikkönen nagyszerűen rajtolt, Alonso pedig a harmadik helyről megelőzte a kicsit beragadó Webbert, és még a negyedik pozícióból Ralf Schumacher is ausztrál elé férkőzött. Két kilométert sem tett meg a mezőny, amikor bejött a Safety Car, mert mindkét Minardi a rajtrácson ragadt. A harmadik körben kezdődhetett újra a száguldás, Räikkönen pedig egyértelművé tette, pillanatnyilag ő leggyorsabb, sorra döntötte a pályacsúcsokat, nem tudták követni. Alonso volt a második - néhány kör alatt nyolc másodperces hátrányt szedett össze -, Ralf Schumacher a harmadik.

Az első tankolás után a finn pilóta simán visszajött az élre, a huszonkilencedik körben - kiállása után - Fisichella megelőzte Alonsót, ekkor úgy tűnt, hogy a sokáig a pályán maradó, a negyedik helyen haladó Michael Schumacher felzárkózhat, és még a dobogóért is harcban lehet.

Schumacher: két kör, két defekt

A negyvennegyedik körben azonban megpecsételődött a hétszeres világbajnok sorsa. Előbb bal hátsó, majd alig egy körrel később, épp a célegyenes végén - egy kört kellett instabil autóval kellett megtennie - bal első defektet kapott, és idén másodszor volt kénytelen feladni a versenyt.

Räikkönen vezetése egyetlen percig sem fogott veszélyben, Fisichella szárnycseréje után Alonso második helyét sem veszélyeztette senki. Az első nagydíjon győztes olasz becsületére legyen mondva, hogy ugyan visszaesett a tizenegyedik helyre, az ötödik helyre behozta a nagyszerűen működő Renault-t, mi több: ő állította fel az érvényben lévő pályarekordot.

A harmadik helyen záró Trulli tankolása nem volt zavartalan, a kasztnira szivárgó benzin begyulladt, de nem keletkezett kár az autóban. Montoya visszatérése nem sikeredett fényesre, az elmúlt két futamon őt helyettesítő tesztpilóták közül mindketten előbb végeztek nála.

14.00: Elindult a mezőny a felvezető körre, Webber kicsit nehezen.

Rajt, első kör: Räikkönen tökéletes jött el, Alonso a második lett az első kanyar után, Webber elé bejött az egyik Toyota, Ralf Schumahcer, de mivel mindkét Minardi a rajtrácson rekedt, bejött a Safety Car. Schumacher Montoya elé került, és a hetedik.

Harmadik kör: A Safety Car elhagyta a pályátt, Montoya azonnal visszaelőzte Schumachert. Másfél másodpercet adott a finn a spanyolnak pár kilométer alatt. A sorrend: Räikkönen, Alonso, Ralf Schumacher, Webber, Trulli, Fisichella, Montoya, Michael Schumacher, Coulthard, aki megközelítette a bajnokot.

Hatodik kör:Räikkönen pályacsúcsot döntött(1:17.377), három és fél másodperccel gyorsabb Schumachernél körönként. Alonso ugyancsak három és fél másodpercnyire van az éllovastól.

Nyolcadik kör: Montoya megpördült, de az aszfalton maradt, és megtartotta a helyezését Schumacher előtt, Räikkönen újabb pályarekordot állított fel, és már 1:17 alá szorította az időt.

Tizedik kör: Liuzzi a kavicságyban, és nem tudta folytatni a versenyt, az első tíz helyen nincs változás. A sorrend: Räikkönen, Alonso, Ralf Schumacher, Webber, Trulli, Fisichella, Montoya, Michael Schumacher, Coulthard, Massa. A finn közel nyolc másodperccel vezet Alonso előtt, tizenkettővel Ralf Schumacher előtt.

Tizenötödik kör: Friesacher kötött ki a kavicságyban, Räikkönen több mint tizenkét másodperccel vezet Alonso előtt, sorozatban dönti meg a rekordokat.

Tizenhetedik kör: Räikkönen már lekörözte a két Jordant, Webber a negyedik helyről kiállt tankolni, tíz másodpercig volt a boxban, a tizedik helyre, Massa mögé érkezett vissza.

Huszadik kör: Ralf Schumacher megközelítette Alonsót, hamarosan meg is támadhatja. Trulli is zárkózik hozzájuk. Huszonkét másodperccel vezet előttük a finn versenyző.

Huszonnegyedik kör: Ralf Schumacher is kiállt tankolni, tíz másodpercig töltötték benzinnel autóját, egy körrel később Räikkönen is a boxba hajtott, 8.6-ig volt benn, és az élre állt vissza.

Huszonhatodik kör: Trulli autója lángolt, de visszajött csapatársa elé. Alonso rögtön megtámadta Räikönnent, de csak benézett mellé a célegyenes végén.

Huszonhetedik kör: Alonso is tankolt, és jókora előnyt szerzett a Toyotákkal szemben. A sorrend: Räikkönen, Fisichella, Montoya, Michael Schumacher, Alonso, trulli, Ralf Schumacher, Webber. M. Schumacher tizenöt másodpercre van a vezető finntől.

29. kör:Fisichella a tankolás után megelőzte csapattársát - Alonsónak vélhetően gumiproblémái vannak -, M. Schumacher a második, csökkenti hátrányát - ő futotta a leggyorsabb kört, 1:16 alá szorította az időt -, valószínűleg csak egyszer áll ki tankolni.

32. kör: M. Schumacher tankolása után a negyedik helyre jött vissza, még egyszer biztosan ki kell állnia. Féltávnál a sorrend: Räikkönen, Fischella, Alonso, M. Schumacher, Trulli, R. Schumacher, Webber, Barrichello, aki kihasználta riválisa hibáját - elhagyta az aszfaltot az ausztrál -, és megelőzte. Utána viszont a boxba hajtott, és Barrichello csak egyszer fog kiállni, de visszacsúszott a 12. helyre.

38. kör: Räikkönen lekörözte Barrichellót. Huszonhárom másodperccel vezet a második Fischella előtt. Schumacher hátránya 37 másodperc.

40. kör:A lelassuló Fisichellánál vezető szárnyat kellett cserélni - nem tudni, mi történt vele -, így Alonso lett a második újra. 35 másodpercet töltött a boxban, így dobogós reményei elszálltak, a tizenegyedik helyre csúszott vissza.

44. kör: A sorrend: Räikkönen, Alonso, M. Schumacher, Trulli, R. Schumacher, Webber, Coulthard, Massa, Montoya. Webber komolyan támadta a kis Schumit, de megint ő kezdte meg a tankolások sorát. Montoya mögé érkezett meg.

45. kör: Schumacher bal hátsó defektet kapott, visszajövetele után Räikkönen lekörözte. A címvédő nem tankolhatott, így még egyszer kénytelen kimenni. Egy kört is alig töltött a pályán, amikor egy bal első defektet is kapott.

46. kör: Michael Schumacher feladta a versenyt. Idén másodszor.

49. kör: Räikkönen és Alonso is tankolt, a spanyol visszajött a Toyoták elé. Ralf Trullit támadja, de nem tudta megelőzni a célegyenes végén

52. kör:A pontszerzők sorrendje: Räikkönen, Alonso, Trulli, Ralf Schumacher, Montoya, Webber, Heidfeld, Fisichella. Villeneuve kiállt.

58. kör: Állandósulni látszik az élen a huszonöt másodperces különbség Räikkönen és Alonso között. Trulli őrzi harmadik helyét, Ralf Schumacher a negyedik.

63. kör: Ralf Schumacher a harmadik helyért támadni kezdte Trullit, az ötödikért Fisichella Webbert. A hetedik Montoya körhátrányban csapattársával szemben. Fisichella lett az ötödik, mert a célegyenes végén megelőzte Webbert. Massa defekt miatt kiállt.

66. kör: Räikkönen rajt-cél győzelmet aratott. Alonso a második, Trulli a harmadik. 4. R. Schumacher, 5. Fisichella, 6. Webber, 7. Montoya, 8. Coulthard, 9. Barrichello.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!