"Mi használtuk a legjobban a gumikat, kivéve Sergio Perezt, de fogalmam sincs, neki hogy jött össze az egy kiállás" - értékelte a McLaren Ausztrál Nagydíját Martin Whitmarsh csapatfőnök, a Sauber-pilóta teljesítményét ő is csak bámulni tudta.
A teljesen újonc, első futamán induló tehetség volt az egyetlen a 22 pilótából, aki megoldotta egy kerékcserével a futamot, ráadásul úgy, hogy a puhább, korábban már használt gumival ment 38 kört.
"Meglepődtem. Először arra gondoltam, hát persze, hiszen tavaly végig követtük a GP2-ben, jól vezetett, és a teszteken is remek volt. De most a futamon egészen kiemelkedőt nyújtott, 38 kör használt lágy gumin, ez hihetetlen" - dicsérte Perezt csapatfőnöke, Peter Sauber.
A menedzser elárulta, annyira váratlan volt versenyzőjük teljesítménye, hogy a betervezett többkiállásos stratégián a futam közben módosítottak.
"Kerestük, mikor állhatna meg újra, sosem terveztük ezt. Biztosak voltunk benne, hogy kell egy második vagy még egy harmadik kerékcsere is, de aztán a köridői olyan jók voltak, hogy, a mérnöke beszélt vele, és felmerült, lehetséges végigmennie" - mesélte Sauber.
James Key technikai igazgatót is lenyűgözte a mexikói: "Kiváló egy újonctól, ráadásul első versenyén. Tudtuk, hogy gyors, de senki nem gondolta, hogy 38 kör a puhább gumin lehetséges".
A Sauber így még inkább bánhatja, hogy a hetedikként befutó Perez teljesítménye semmit nem ért: a csapat mindkét autója megbukott a futam utáni technikai ellenőrzésen, a nyolcadik Kamui Kobajasit is kizárták.
Kiderült, a mérnökök elszúrták a hátsó szárny tervezését, amitől gyorsabb nem lett a kocsi, csak szabálytalan. A Sauber szerdán közölte, nem is fellebbez, elismeri hibáját.