Hülkenberg megdöntötte Vettel tavalyi futamkörrekordját, a Red Bull lerobbant

Danyil Kvjat hozta ki a kocsit, és egy melegítőkör után vissza is ment a depóba.

Ezzel 6. a Caterham és a Lotus előtt.

Négy körét fogja gyarapítani.

1:37.908 az új csúcs, ami 1 másodperccel lassabb Vettel tavaly, a futamon futott leggyorsabb körénél. Az F1 azért mégsem olyan lassú idén.

A bajnok 4 kört gyűjtött, a Mercedes, a Sauber, a Caterham, a Ferrari egyenként túl van ma a 40-en.

1      Magnussen    McLaren     1m38.295s
2      Hamilton    Mercedes     1m39.153s  +0.858
3      Hulkenberg    Force India     1m39.292s  +0.997
4      Sutil    Sauber     1m40.443s  +2.148
5      Alonso    Ferrari     1m40.694s  +2.399
6      Frijns    Caterham     1m44.337s  +6.042
7      Grosjean    Lotus     1m44.832s  +6.537
8      Vettel    Red Bull     1m45.095s  +6.800

Ez 7 másodperccel lassabb Magnussennél, aki már az 1:38-ban jár. Újabb körökre számíthatunk a világbajnoktól.

Egy melegítőkör után visszajött a boxba, majd újraindult.

Főnökei kerekasztal-beszélgetést tartanak, de a Red Bull elhagyta a boxutcát. Lássuk, mire képes! Majdnem öt órát kellet várni rá ma, majdnem öt napot az eddigi teszteket is számítva.

A csapat és a motorszállító magas rangú képviselői konzultálnak a bahreini paddockban. A Red Bull két csapata, a Red Bull Racing és a Toro Rosso ötnapnyi teszt alatt egyetlen gyorskört sem tudott futni, Bahreinben még pályán sem voltak. Csütörtök etére a tesztszezon felénél leszünk. Krízis?

Erre dolgoznak az Autosport szerint: "You Got Me Workin' Day & Night And I'll Be Workin' From Sun Up To Midnight".

20 fokos a levegő a pálya környékén, állítólag.

1      Magnussen    McLaren     1m39.224s
2      Hamilton    Mercedes     1m39.464s  +0.240
3      Hulkenberg    Force India     1m39.923s  +0.699
4      Alonso    Ferrari     1m41.115s  +1.891
5      Sutil    Sauber     1m42.849s  +3.625
6      Frijns    Caterham     1m44.337s  +5.113
7      Grosjean    Lotus     1m44.832s  +5.608

Hivatalos leállás nincs, de így egy óra körül Bahreinben is ebédelni szoktak. Főleg az európaiak.

Marad a 2 autó odakint, Bahreinben.

Hülkenberg és Frijns a Caterhamben azonnal a pályán.

A kocsi kint ragadt a pályán, trailer hozza be.

Legalábbis az nem ért még vissza a depóba. A német futotta ma a legtöbb kört, eddig jó napja volt.

Ők még kint sem voltak, nem miattuk van a piros zászló, de kiderülni látszik, hogy olajszivárgás miatt képtelenek körözni.

Szerdán ez a második, percekkel a kezdés után, reggel Alonso Ferrarija füstölt.

Ez azt jelenti, 3 autó köröz. Alonso 2 másodpercekkel saját legjobbja fölött.

Ferrari és Mercedes a pályán.

Már reggel 9-kor 17 fok volt, a pálya akkor állt 30 fok fölött. Bahreinben most fél egy van.

Törte meg a pálya a csendjét.

A Lotus hetet, de annak ez az első napja, úgyhogy az is normális. Vagyis az RBR és az STR problémája a csapat hibáiból adódhat. Persze kitudja.

Ők nem tudják, mikor fognak tudni kijönni a pályára. Ez már kifejezetten rossz előjel, mert hogy Jerezben ők sem mentek semmit szinte, az első teszten. Az RBR egyelőre "kis késésről" beszél.

Állítja az Autosport újságírója, aki az RBR-box előtt kószál. A garázsajtó nincs lecsukva, de paravánok takarják a belátást a kocsira, mintegy 20-30 centis résen lehet fentről bekukucskálni. Nem jó előjelek a jerezi szenvedések után.

Sutil (Sauber) 30 laps (30 kör)
Hamilton (Mercedes) 23 laps
Frijns (Caterham) 18 laps
Magnussen (McLaren) 14 laps
Hulkenberg (Force India) 14 laps
Alonso (Ferrari) 13 laps
Grosjean (Lotus) 7 laps
Massa (Williams) 3 laps
Bianchi (Marussia) 2 laps

A Toro Rosso szintén. Az RBR-től a legutóbbi Autosport-információ, hogy még új alkatrészeket szerelnek be. Aztán jönnek, hamarosan.