Katasztrófanap az RBR-nél, a Renault-nál

Folytatódik a világbajnok istálló és a világbajnok motor értékelhetetlen szereplése az 5. nappal csütörtökön újraindult Bahreini teszten. A francia motorgyár autói közül három is lerobbant délelőtt, így délután kvázi egy kört nem futottak: a Lotus kipufogó-probléma, a Caterham meghatározatlan okból dőlt ki, a Toro Rosso sem jött ki, míg a Red Bull túlmelegedett. Utóbbi nem a turbómotor hibája, hanem a túl kicsi autóé, egyszerűen nem fér el benne rendesen a Renault-motor minden része, és ha a pilóta odalép a gépnek, jön a melegedés.

14

Galéria: Bahrein teszt, 5. napFotó: Mark Thompson / Europress / Getty

A Renault-nak egy napja van megoldani a gondjait, mert péntek éjfélig le kell adnia a FIA-nak a motorja végleges változatát, amit a szövetség homologizál, azon utána változtatni nem lehet. Maximum különengedéllyel, de az hosszú és bonyodalmas procedúra, és még az sem biztos, hogy a szervezet megadja.

A franciákkal szemben a Mercedes újra nagyon eredményes napot zárt, a Force Indiával első, a Williamsszel második, a gyári Mercedesszel negyedik lett, sok-sok kört mentek.

Kimi Raikkönen Ferrari-csúccsal végzett a harmadik helyen, kocsija két perccel a leintés előtt parkolt le a pályán.

A próba pénteken folytatódik.

1      Perez    Force India     1m35.290s
2      Bottas    Williams     1m36.184s  +0.894
3      Raikkonen    Ferrari     1m36.432s  +1.142
4      Rosberg    Mercedes     1m36.624s  +1.334
5      Sutil    Sauber     1m37.700s  +2.410
6      Magnussen    McLaren     1m37.825s  +2.535
7      Ricciardo    Red Bull     1m37.908s  +2.618
8      Chilton    Marussia     1m38.610s  +3.320
9      Kvyat    Toro Rosso     1m39.242s  +3.952
10      Maldonado    Lotus     1m40.599s  +5.309
11      Kobayashi    Caterham     1m42.285s  +6.995

Ezzel vége is a napnak. A piros autó a hátsó egyenesben állt meg, bevontatásával elmegy a maradék egy perc.

Ricciardo kigurult a depóból.

A legjobb ferraris idő Bahreinben, egy tizeddel veri Alonso múlt heti ferraris csúcsát is.

Bottas feljött másodiknak, Raikkönen is megelőzte Rosberget, aki így most negyedik. 20 perc van hátra.

1      Perez    Force India     1m35.290s
2      Bottas    Williams     1m36.184s  +0.894
3      Raikkonen    Ferrari     1m36.432s  +1.142
4      Rosberg    Mercedes     1m36.624s  +1.334
5      Sutil    Sauber     1m37.700s  +2.410
6      Magnussen    McLaren     1m37.825s  +2.535
7      Ricciardo    Red Bull     1m37.908s  +2.618
8      Chilton    Marussia     1m38.610s  +3.320
9      Kvyat    Toro Rosso     1m39.242s  +3.952
10      Maldonado    Lotus     1m40.599s  +5.309
11      Kobayashi    Caterham     1m42.285s  +6.995

Egyéni csúcs Bahreinben: 1:36.432.

Bottas (Williams) 111 kör
Magnussen (McLaren) 109
Perez (Force India) 91
Rosberg (Mercedes) 89
Sutil (Sauber) 61
Kvyat (Toro Rosso) 56
Raikkonen (Ferrari) 41
Chilton (Marussia) 38
Ricciardo (Red Bull) 32
Maldonado (Lotus) 31
Kobayashi (Caterham) 17

Legalábbis a Red Bullnál: a motor azért melegszik túl, mert alig fér a kasztni alá, vagyis túl kicsi neki a hely - állítják az Autosporttól. Ricciardo kimegy, körözget, rendben van. Amint odalép viszont, jön a melegedés. Ekkor visszamegy a depóba, és megpróbálnak javítani a szellőzésen. Úgy, ahogy tudnak. Ne gondoljunk lézertechnikára.

A Force India-Mercedes 87 körnél jár ma, és megtett egy versenytávot megszakítás nélkül. Nem egy Renault.

Váratlan lenne, ha Ricciardo még visszaülhetne. Ha meg is történik, értelmes kört nem fog menni, maximum kipróbálja azt, amit az elmúlt órákban megpróbáltak megoldani az autóján. Nagy kérdés, hogy sikerült-e.

Van még egy erős órája, ha bírja a Caterham Renault-motorja. A japánt a franciáknál amúgy nem túlzottan kedvelhetik, ő mondta el, hogy a Renault-turbó pocsék, használhatatlan, 30 km/órával lassabb a többi motornál, az autója meg gyengébb miatta, mint egy GP2-es autó.

Bahreinben működhet a napokban a világ legdrágább Renault-szervize.

Kobajasi 15 körnél jár ma, ami semmi. Ő az utolsó, 7 mp-re Pereztől.

Egy Renault-csapattal kevesebb már, a kipufogógondokkal nem bírnak a fél négyes zárásig. Maldonadónak 10. hely, 31 kör, 5,3 mp hátrány a vezető Perezhez, 7,3 a bahreini Rosberg-rekordidőhöz.

Elindult kifelé, de a boxutca végén leparkolt. Szaladtak a szerelők visszatolni. Félórája ugyanez történt.

Perez, Rosberg, Raikkönen, Sutil, Magnussen, Bottas odakint, sokan vannak egyszerre a pályán.

Az Autosport szerint emiatt áll Ricciardo. A Renault nem áll jól, négy csapatával összesen 134 körnél jár ma, a McLaren és a Williams a Mercivel egyenként már majdnem 100-nál.

Az is a Renault-motor része. Most keresik, hogy mi a hiba.

Hanem a paddock mögött, a kocsit szerelhetik. A Red Bullnak ez megint nem néz ki jól. Ahogy a többi Renault-csapatnak sem, ma eddig mind lerobbant egyszer, kivétel az RBR-t. De az se megy, mint látjuk.

1:37.288 a finn ideje, Perezénél 2 mp-cel gyengébb.

Harmadiknak ugrott előre a finn.

Tizedeket javít, most 1:38.371-nél jár, hatodik idő.

29 fok! Az aszfalt úgy 40 fokos.

Rosberg (Mercedes) 71 kör
Magnussen (McLaren) 64
Bottas (Williams) 64
Kvyat (Toro Rosso) 56
Perez (Force India) 50
Ricciardo (Red Bull) 32
Maldonado (Lotus) 31
Sutil (Sauber) 31
Raikkonen (Ferrari) 25
Chilton (Marussia) 24
Kobayashi (Caterham) 12

Magnussen, Raikkönen és Bottas.

1:38.7, még 3,5 másodperccel le van maradva, hatodik.

Reggel megtett 12 kört, azóta nem láttuk. Eddig.

Magnussen és Chilton ki is használja a lehetőséget.