Kövesse az osztrák időmérőt, amin Hamilton és Rosberg esélyes, de a martinis kocsik megverhetik őket.
Hamilton nyert ezzel egy helyet, a kilencedik lesz, miután a német lement a pályáról, ezért törölték azt a körét.
Massa 2008-as Brazil Nagydíjon indulhatott utoljára az élen, míg a Williams utoljára bő egy évtizede, 2003-ban a Német Nagydíjon szerezte meg az első sort, akkor még Juan Pablo Montoya és Ralf Schumacher volt a két pilóta.
Egészen elképesztő, Massa és Bottas indulhat majd az első sorból, mögöttük pedig Rosberg. Hamilton csak a 10. helyen - az angol hatalmasat pördült, valami nem volt oké azzal a fékezéssel, csak műszaki hiba lehet (Hülkenbergnek nem volt mért köre). Massa közben szétüvölti örömében a rádiót.
Lement a pályáról, az óra lejárt, nincs mért ideje az angolnak, csak a 10. helyről indulhat majd. A kanadai dráma után most ez.
A mostani állás szerint arra, hogy valamit alkosson. 2:00 volt még hátra, amikor kiért a bokszutcából, vagyis a mért köre végére már véget ér az óra. Rosberg utána indult.
Nekik, illetve a remek kört elrontó Hamiltonnak nincs még mért ideje.
A középső szektorban 4 tizeddel verte Bottast, de a nyolcasban lement négy kerékkel a pályáról, ezért nem ér az ideje.. Jött Rosberg, de ő is csak a második, 98 ezreddel volt rosszabb, mint Bottas.
Bottas 1:08.846-ot ment, fel van adva a lecke mindenkinek.
Hamilton készülidők, 8 perc van már csak hátra, miközben Alonsóé az első mért kör, de az 1:16 csak melegítés, ahogy Magnussen 1:14 körülije is.
A pilóták kivárnak.
Mindenki a németre kíváncsi, aki nem került be a legjobb 10 közé óriási meglepetésre.
Rosberg, Hamilton, Bottas, Massa, Alonso és Ricciardo is mind 2-2 garnitúra szuperlággyal rendelkezik még, vagyis cserélni is tudnak majd az utolsó 12 percben, hogy még jobb legyen az idejük.
Az ötösben csúsztatta meg a Lotust a sóderágyban, a szervízút megmentette, ott megtapadt a gumi és végig tudott gurulni a fal mellett, különben építhették volna újra az E22 elejét.
Raikkönen csípte el a 10. helyet. Ők viszont nem jutottak a legjobbak közé: Perez, Button, Vettel, Maldonado, Vergne, Grosjean.
A Red Bull hazai pályáján Sebastian Vettel nem tudott bekerülni a legjobb 10-be!!!
Egy köre van, hogy bejusson az első tízbe.
Az utolsó hajrára várnak, úgyhgoy van idő megnézni, ki van most bajban: Hülkenberg, Vettel, Maldonado, Raikkönen, Vergne és Grosjean. Alonso közben kint a pályán, hogy javítson hetedik helyén.
Hamilton csak 4 ezreddel előzte Bottast, a csapattársa viszont még őt is lenyomta. Két Mercedes, majd két Williams az élen, Vettel kieső helyen.
A 8-ast rontotta el ő is persze, nagyot ralizott a Ferrarival, a csapatnál meg mindenki szívta a fogát és eltorzult arccal figyelte, mit művel a spanyol.
10 perc még, de a nagyok egyelőre a bokszban pihennek.
Eközben a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost dicséri csapatát és pilótát, akik remekelnek a szuperlágy gumikon, de nem gondolja, hogy meg tudnák verni most a két Red Bullt.
az első harmadban, ami kicsit meglepő eredmény a McLarentől, de a jelek szerint a két Mercedes mögött ma tényleg bármi megtörténhet.
Hamilton, Kvjat és Rosberg az élen, miközben mindkét Sauber kiesik. Sutil, Gutierrez, Bianchi, Kobajasi, Chilton és Ericsson a hátsó hatos sorrendje.
A címvédő a bokszban várta az első harmad végét, a 15. helyen állt és ott is maradt, miután sem Sutil, sem Maldonado nem tudta megelőzni, de azért ez elég kockázatos volt a némettől.
Második az orosz, Perez a Force Indiával a negyedik. Meglepetések tömkelege 2 perccel az első harmad vége előtt, miközben a két Lotus feljött a kiesők közül, ám Button veszélyben.
A harmadik Massa viszont már majdnem 8 tizedre Hamiltontól. A Mercedesek nagyon nagy fölényben Ausztriában.
Grosjean és Maldonado sem gyorsult még fel, de Vergne és Vettel is panaszkodott, ők a 10-11. helyen állnak fordított sorrendben. Előbbinek az első szárnyával, utóbbinak a hideg gumival voltak gondjai.
Már most négy pilóta lement ott mind a négy kerekével a pályáról, amivel törölték az adott körében futott időt. Bottas is ott rontott az előbb, meg kell még szokniuk a pályát a pilótáknak.
Hamilton egyből odacsap, az első rendes mért körével 9 tizedet ad az addig vezető Alonsónak, Rosberg is csak 36 századdal mögötte jön. Bottasnak viszont volt egy nagyobb hibája, Button pedig Kobajasi mögé ragadt be, nincs sok erő a McLarenben.