Formula–1-es Miami Nagydíj – körről körre

Ez volt az F1 történetének első Miami Nagydíja. Tartsanak velünk két hét múlva, amikor a Spanyol Nagydíjjal folytatódik a szezon.

A címvédő győzelmét hozta az F1 történetének első Miami Nagydíja. Leclercnek csak a biztonsági autó után volt némi esélye a győzelemre, de érződik némi Red Bull-dominancia. A dobogó harmadik fokára Sainz állhat fel.

Ha mást nem, hát egymást püfölték. Végül Russell jött ki győztesen a csatából, míg Hamilton a taktikájára panaszkodott a rádión.

1,5 mp előnyt épített ki a monacóival szemben, úgy tűnik, hogy eldőlt a párharc.

Schumacher csúnyán nekiment Vettelnek a célegyenes végén, ám folytatni tudták a versenyt. Amatőr hiba a Haas németjétől.

Leclerc a határon autózik, ám nem nyithatja a DRS-t, Verstappen zseniálisan végzi a dolgát. Csúszkál már a Ferrari, lehet, hogy elfogyott a gumi.

A célegyenesben elszánta magát a támadásra, ám a Red Bull túlcsúszott az első kanyaron és Sainz visszaelőzte a mexikóit.

Egyetlen hiba és a Ferrari lecsaphat, azonban a címvédő autójának beállítása segíti a védekezést. Leclerc a nyitott DRS előnyét sem tudja kihasználni.

Szinte végig a versenyen a holland volt az erősebb, de úgy tűnik a kemény keveréken a Ferrari a jobb. Leclerc centikre a Red Bull mögött.

Páros csata a győzelemért és a dobogó legalsó fokáért. Leclerc már nyithatja a DRS-t, ahogy Pérez is.

Ott van Verstappen mögött közvetlenül. Magához tért a Ferrari a végére?

A holland megtartotta a vezetést Leclerc előtt, Sainz azonban nehéz pillanatokat él meg Pérez támadásai alatt.

Végre elkezdődhetett a száguldás. Pérez (4.) és Russell (7.) az élmezőnyből új gumikkal támadhat.

Hát igen, a pályabírók nem kapkodják el. Ezen a téren van még hova fejlődni.

Ez még akár jól is elsülhet a mexikóinak. Meglátjuk, hogy a futam közben felmerülő motorgondok mennyire hátráltatják majd a támadásban.

A britnek az előbb bajba kerülő Gasly ment neki. Norrisnak szerencséje volt, nem tört össze az autója, de a jobb hátsó kereke leszakadt az incidens után. A felvételek alapján ez egy versenybaleset volt.

Ezt most rosszul mérte fel a spanyol, nem volt előzési közelségben és eltalálta a francia autójának hátulját, ám Gasly tovább tudott menni, viszont két helyet is elbukott.

A távolban óriási esőfelhők gyülekeznek. A csapatok rádiózása szerint perceken belül jöhet egy kis égi áldás, ami megkavarhatja a paklit.

Leclerc már majdnem nyolc másodperccel van Verstappen mögött. Pár tizedet ugyan tud faragni a hátrányából, ám aztán a holland gyorsan vissza tudja azt építeni, amit elvesztett. Esetleg egy biztonsági autós fázis visszahozhatná a meccsbe a monacóit.

Verstappen ellen egyelőre nincs orvosság, magabiztosan előzi a pole-ból kezdő Leclerc-t, majd Sainz, Pérez, Russell, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Ocon és Gasly az első tíz helyen.

Tényleg az ág is húzza a spanyolt. Nem ment fel az autójára a jobb első kerék. Azonban így is sikerült Pérez előtt maradnia. Nem dolgozik tökéletesen a Ferrari és ez ma a Red Bull ellen luxus.

Reagált a Red Bull is a Ferrarira, de csak két körrel később. Verstappen is bejött friss abroncsokért. A holland autójára is felkerült a C2-es kemény keverék.

Nagyon nehéz vezetni az autót a monacói szerint. Ki is jött friss gumikért a bokszba.

Az előnye már 4,5 mp a Ferrarival szemben. Hosszú még a verseny, ám a holland nagyon stabil eddig.

A mexikói erőt veszített az autójában, hirtelen megnőtt a távolság Sainzhoz képest. A Red Bull-t megint a technika ördöge kísérti?

A mexikói egyre közeledik a spanyolra. Itt is lehet, hogy helycsere lesz hamarosan. Úgy tűnik a versenytempóban a Red Bull a Ferrari elé tudott kerülni az elmúlt hetekben.

Leclerc nem tudja tartani a Red Bull tempóját, Verstappen már 2,5 mp-cel vezet. A monacói csúnyán el is fékezte magát. Lesz-e válasza a Ferrarinak?

Ám támadni sem tud, ugyanis a Red Bull magasabb végsebességre van beállítva szemben a nagyobb leszorítóerőre kalibrált Ferrarival. Ez így nehéz lesz Verstappen ellen.