A két pilóta végigment a Bahreinben rendezett első futamon - Massa kilencedik, Coulthard tizedik lett -, így kocsijukban csak büntetés terhe mellett lehetett kicserélni a hajtóművet.
A Ferrari vezetői elővigyázatosságból szerelték be az új blokkot, míg a Red Bull Racingnél nem is volt más lehetőség, ugyanis - amint azt Coulthard elmondta - a motor megadta magát a bahreini célba érkezés után.
A brit versenyző ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy ha hamarabb félre áll az autójával, akkor most büntetés nélkül megúszta volna a motorcserét, vagyis az érvényben lévő szabály arra sarkalja a versenyzőket, hogy gond esetén fejezzék be idő előtt a futamokat.
Az előírás szerint egy hajtóműnek két versenyt ki kell bírnia, cserére - büntetlenül - csak akkor van lehetőség, ha műszaki hiba miatt nem ér célba egy adott autó.
Az AFP a Nemzetközi Automobil Szövetségre hivatkozva meg is jegyzi: a legutóbb egyaránt kiesett kanadai Jacques Villeneuve (BMW-Sauber) és olasz Giancarlo Fisichella (Renault) autójában büntetés nélkül ki lehetett cserélni a motort.