Addig is rövidesen jelentkezünk az összefoglalóval.

Pontot nem kap ezért, de szép eredmény, még úgy is, hogy sok a kieső.

Neki jól jött az YMR-pilóták helycseréje. Michelisz is távolról követi az első négyest, de az ő nyakán ott van Bennani továbbra is.

Muller ment el csapattársa, Björk mellett, nem elengedésnek tűnt, de technikai problémának sem. Miért engedné el az első héten a csapatfőnökét?

Bennani van most előrébb, mögötte jön Rob Huff.

Tarquini megy el szépen Björktől, az 56 éves olasz nem fog ilyen hibákat véteni.

Közben Tom Coronel előz hátrébb, a harcias hollanddal elmegy Berthon is, akit aztán megforgat Homola, Berthon megáll keresztben a pályán.

A két Campos-Cuprával harcolt, egyik sem hagyta magát, Guerrierinek nem maradt hely.

Mögöttük viszont Muller és az unokaöccse, Yann Ehrlacher követik egymást nagyon közel.

Tarquini szépen húzott el a célegyenesben. Közben a biztonsági autó miatt 23 körre nőtt a futam hossza.

Öt kör hátrányban van, de fontos adatokat gyűjthet, ha innen végigmegy.

Azt mondják neki a csapattól, hogy nyomja neki, jut, ameddig jut.

Addig, amíg kimentik Vervisch Audiját a menekülőútvonalról.

Mindkét YMR-versenyző nagyon keményen harcol a hétvégén.

Majdnem telibe verte Oriolát hátulról, ez megint fékhiba lehet, ahogy Sheddennél, az Audi a legnehezebb kocsi a mezőnyben, elhasználhatták a hétvége végére a fékeket.

Lehet, hogy nem úszta meg sérülés nélkül a Hyundai a rajt utáni helyzetet, de az is lehet, hogy nem érzi a tempót, amivel lenyomná a Münnich Motorsport Hondáját.

Csak súrolta a falat, közben Gordon Shedden fékezi el magát az Audival.

Sportemberhez nem méltó magatartás miatt figyelmeztetik a rajtincidens után.

Tom Coronelékkel harcol a Zengő Motorsport pilótája.

De Muller nagyon gyors a harmadik helyen, sőt, gyorsabb, mint mindkét pilóta előtte.

Nem nagyon volt indulat a hangjában, a csapatra bízza, hogy eljárnak az ügyében.