Michelisz elindult felfelé, 7. és 8. a két időmérőn Szuzukában

Előzmény (1)

Micheliszék feltámadtak Szuzukában

További Autó-motor cikkek

A címlapról ajánljuk

Furcsa lebonyolítással jött a túraautó-világkupa utolsó előtti, szuzukai hétvégéje, hiszen pénteken a két szabadedzés mellett még a két időmérőt is letudta a mezőny gyors egymásutánban.

A folyamatosan változó körülmények (az első szabadedzést helyi idő szerint reggel 9.10-kor kezdték meg, a második időmérő viszont már délután 15.30-kor indult) miatt is elég kuszára sikerült a sorrend, a Peugeot egy szabadedzést és az első időmérőt is meg tudta nyerni, utóbbit Aurélien Comte révén. Ez volt a francia márka első pole pozíciója a WTCR-ben, Michelisz Norbert azt a kvalifikációt a 8. helyen zárta.

A második időmérő már három harmadra bontva jött, az első, 20 perces szakaszban a top 12-be kerülés volt a cél – vagyis a mezőny több mint felére a kiesés várt. Az első mért körök után Michelisz Norbert csapattársa, Gabriele Tarquini volt a leggyorsabb, Michelisz a hatodik helyen nyitott, de legalább egy második mért kör mindenkinek belefért innen a tervek szerint.

A végére Michelisz a 9. helyre visszaesve jutott tovább – a szakaszt 29 másodperccel a vége előtt megszakították piros zászló miatt, amikor az egyik pilóta eltalálta a pálya melletti egyik gumibálát. Többen is mért kört kezdtek volna meg, de nem javíthattak, de legnagyobb vesztes a hyundaios Thed Björk lett, aki az első időmérő után a másodikon sem jutott be a top 10-be, így mindhárom futamot nehéz helyzetből kezdhet majd meg.

Koccanással indult a Q2

Az időmérő második, 10 perces szakasza furcsa jelenettel indult, a hondás Esteban Guerrieri ment neki Yvan Muller Hyundaiának, a kocsik megúszták komolyabb sérülés nélkül, de mindketten kicsúsztak, Guerrieri meg is pördült. Mindketten mehettek vissza a boxba friss gumikért, értékes időt vesztve.

Ami a köridőket illette, továbbra is remekelt Kevin Ceccon az Alfával és Comte a Peugeot-val, ők álltak az élen, ráadásul Ceccon majdnem fél másodpercet vert mindenkire.

A korai baleset két résztvevője, Muller és Guerrieri sem került a top 10-be, előbbitől elvették az egyetlen körét körét pályaelhagyás miatt, míg Guerrieri ugyan egyetlen másodperccel a leintés előtt még megkezdte a mért körét, és ezredre ugyanolyan kört ment, mint a 10. Pepe Oriola, ám mivel a spanyol előbb érte el ezt az időt, övé lett a 10. hely, és vele a fordított rajtrácsos pole. Ez azt is jelenti, hogy a bajnokság második és harmadik helyén azonos, 234 ponttal álló Muller és Björk a hétvége nagy részét pontszerző helyen kívül kezdi majd meg, Björk esetében ez háromból három futam, Mullernél háromból kettő – ez akár el is döntheti a bajnoki cím sorsát Gabriele Tarquini számára.

A top 5-be Mehdi Bennani, Yann Ehrlacher, Tarquini, Comte és Ceccon kerültek: Bennani elrontotta a körét, Ehrlacher sem javított a Q2-es idejéhez képest, Tarquini viszont picit javult, és mivel Comte megcsúszott az egyik kanyarban, tiszta olasz első sor lett a futamra: Cecconé a pole, Tarquinié a 2. hely. Ezzel a szezon elején meglehetősen gyengén teljesítő Alfa és Peugeot (ha a büntetősúlyoknak köszönhetően is, de) utolérte a mezőnyt. Ceccon őrülten nagy kört ment, 7 tizedet vert Tarquinire is.

Szombaton egy futam jön (7.05-től), majd vasárnap két futam vár a mezőnyre, ezek 3.05-kor és 4.30-kor kezdődnek majd.

A WTCR második szuzukai időmérőjének végeredménye

Helyezés	Rajtszám	Pilóta	Csapat	Autó	Q1	Q2	Q3
1.	31	Kevin Ceccon	Team Mulsanne	Alfa Romeo Giulietta TCR	2:11,707	2:11,045	2:10,742
2.	30	Gabriele Tarquini	BRC Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,686	2:11,525	2:11,441
3.	7	Aurélien Comte	DG Sport Competition	Peugeot 308 TCR	2:11,851	2:11,502	2:11,635
4.	68	Yann Ehrlacher	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:11,750	2:11,566	2:11,746
5.	25	Mehdi Bennani	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR	2:12,101	2:11,637	2:13,608
6.	21	Aurélien Panis	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	2:12,270	2:11,853
7.	5	Michelisz Norbert	BRC Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,995	2:11,855
8.	20	Denis Dupont	Audi Sport Team Comtoyou	Audi RS 3 LMS	2:12,198	2:11,886
9.	12	Rob Huff	Sébastien Loeb Racing	Volkswagen Golf GTI TCR	2:11,778	2:11,981
10.	74	Pepe Oriola	Campos Racing	Cupra León TCR	2:11,991	2:12,001
11.	86	Esteban Guerrieri	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:11,855	2:12,001
12.	48	Yvan Muller	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR	2:11,840	-
13.	11	Thed Björk	Yvan Muller Racing	Hyundai i30 N TCR	2:12,302
14.	22	Frédéric Vervisch	Audi Sport Team Comtoyou	Audi RS 3 LMS	2:12,326
15.	70	Mat'o Homola	DG Sport Competition	Peugeot 308 TCR	2:12,365
16.	18	Tiago Monteiro	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:12,454
17.	69	Jean-Karl Vernay	Leopard Lukoil Team	Audi RS 3 LMS	2:12,555
18.	42	Timo Scheider	Münnich Motorsport	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:12,614
19.	23	Nathanaël Berthon	Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	2:12,664
20.	52	Gordon Shedden	Leopard Lukoil Team	Audi RS 3 LMS	2:12,702
21.	16	Luigi Ferrara	Team Mulsanne	Alfa Romeo Giulietta TCR	2:12,792
22.	27	John Filippi	Campos Racing	Cupra León TCR	2:13,084
23.	9	Tom Coronel	Boutsen Ginion Racing	Honda Civic Type R FK8 TCR	2:13,151
24.	8	Nagy Norbert	Zengő Motorsport	Cupra León TCR	2:13,270
25.	66	Szabó Zsolt Dávid	Zengő Motorsport	Cupra León TCR	2:15,297

Köszönjük, hogy minket olvasol minden nap!

Ha szeretnél még sokáig sok ilyen, vagy még jobb cikket olvasni az Indexen, ha szeretnéd, ha még lenne független, nagy elérésű sajtó Magyarországon, amit vidéken és a határon túl is olvasnak, akkor támogasd az Indexet!

Tudj meg többet az Index támogatói kampányáról!

Milyen rendszerességgel szeretnél támogatni minket?

Havi

Egyszeri

Mekkora összeget tudsz erre szánni?

2.000 Ft

4.000 Ft

6.000 Ft