A Yamahánál kopogtat a jövő
A japánok tavaly novemberben mutatták be a két tanulmányt, melyek hamarosan gyártásba is mehetnek.
51 találat az Indexről, és a környékéről.
Ezt rejtegette a Yamaha
A visszaszámlálás véget ért, a japán gyártó útjára indította a Tricityt. De még nem nálunk.
Jövőt mutat a Yamaha
A japán gyártó két, hamarosan érkező gépét villantja meg egy futurisztikus videóban.
A Yamaha szupertehene
Baromira vágytam rá, ennek a motornak kisugárzása van. Milyen jó, hogy elteltek az évek, most fél misi táján odaadják. Persze öreg egy dög, de még mindig lehet imádni.
Megújult az R
A befecskendezést és a futóművet is átfaragták a fiatalok egyik legkedveltebb sportgépén.
Hülye vagy, ha többet vársz
Az egynyolc az egynyolc, ennyiért még szóda nélkül is elmegy. Van itt menés, karakteres hang, és végre a feneke sem egy félbevágott szörfdeszka.
Alkohollal Brazíliába
Itt a Yamaha olcsó, etanolos újdonsága.
Városba ennél jobb nem kell
Úgy is mondhatnám, ennél mélyebbre nem süllyednék. Már ami az ülést illeti.
Drágán jót is tudni kell
Az a nagyon érdekes, hogy most fajlagosan nem is drága az Xmax 400: az a hihetetlen helyzet állt elő, hogy 50 ezer forinttal olcsóbb, mint a Suzuki Burman.
Coma negyedszer
Elmaradt a meglepetés, a KTM-ek egyeduralmát idén sem tudták megdönteni.
Ilyen motorral jár a bankrobbantó
A világ legrosszabb fényképeiről is rengeteg érdekes információ olvasható le. Elárulta magát a robbantó?
Ismét élen a KTM
Pihenőnap a Dakaron. Coma vezet, a címvédő csak tizenegyedik. A verseny áldozatokat is követelt.
Papír vagy, Rossi?
Ha a gyerek már megunta a karácsonyra kapott játékokat, vagy a bejgli maradványainak majszolása közben apának-anyának kedve támadt egy kis barkácsolásra, érdemes szétnézni a Yamaha weblapján.
Ilyet nem vehetsz minden nap
A Yamaha igazi klasszikusa kerül kalapács alá: súlyos tízmilliókat kérnek a versenygépért.
Rossi kemény ultimátumot adott magának
Könnyen lehet, hogy jövőre visszavonul a MGP-től.
Robogó, gyárilag ökörködésre
Az lett volna az igazi, ha Harmati Árpád is asszisztál a dologhoz.
Ezt is Rossival adják el?
Sokszoros bajnokkal népszerűsíti sportmotorját a Yamaha: az R25 számos országban kelendő lehet.
Autót készített a Yamaha
Az eddig leginkább motorkerékpár- és hangszermárgyártóként ismert japán cég Gordon Murray segítségével tervezte a városi kiskocsit.
Nem lőtte el összes puskaporát a Yamaha
Az MT-07 és az SR400 után a hazai Tokyo Motor Show-ra is tartogatnak még meglepetéseket.
Visszatér a legkívánatosabb Yamaha
Néhány laposabb év után úgy tűnik, végre elkapta a fonalat a japán motorgyártó.
Miért nem járok BKV-val?
Mielőtt e-mail rohamot kapok közléskényszeres debilektől: tudom, hogy nincs már BKV, de a BKV egy eszme; megtestesülése a magyar rögvalóságnak.
Prágában voltam, repülővel.
Mit rejteget a Yamaha?
A japán gyártó meglepetésére már nem kell sokat várni. Agilis, csupasz gép érkezik, provokatív külsővel.
Bársonydisznó
A Warrior nem más, mint a hiányzó láncszem az MT-01-eshez.
Yamaha robogó szegénység esetére
Filléres közlekedés a magyar átlagfizetés négy és félszereséért, stresszmentesen.
Ne hidd, hogy kevés lesz
Amikor kevesebb nem elég, több meg már sok. Nyolcszáz köbcentiből mindenre futja.
Puszi a nagyitól
Azok a nyolcvanas évek!
Az évtized eleje mai szemmel már nagyon furcsa vadhajtásokat produkált, a Yamaha XJ 1100-ről pedig akkor is tudnánk hogy egyértelműen ennek a korszaknak a szülötte, ha nem tudnánk az évjáratot és csak a sziluett lenne előttünk.
Akkoriban a japánok kicsit identitászavarban voltak: míg stílusteremtővé váltak a nagy sornégyesekkel és a sportmotorokkal, a chopper-cruiser vonalon a Harley volt az etalon.
Fél tonnát egyensúlyozni az Alpokban
Ha nem figyelsz, százhetvennél vagy egy pillanat alatt. A kontinenslépő motoron kontinensléptékben is gondolkodunk.
Állj át a sötét oldalra, tesztelj Yamahát!
Egy kis szerencsével bárki megnyerheti az MT-09 horvátországi tesztvezetését.
Ingázni csak stílusosan
Hamarosan Magyarországra is megérkezik a Yamaha legolcsóbb 125-öse, a D'elight.
Akarsz róla beszélni?
Elkészült a Yamaha-világkampány magyar versenyzője. A Sapka Művek café racerével hosszabb túrára nem mennék, de rövidebb jaszkariutakra csak ezt vinném.
Megnyúztuk a Yamahákat. Rendesen
Méghogy robogóval nem lehet túrázni? Mi megpróbáltuk, aztán ez lett a vége.
Rossi nem megy a Suzukihoz
A kilencszeres bajnok beismerte: hibázott, amikor a Ducatihoz szerződött.
Gyártásban marad a Yamaha sportgépe
Nem változtatnak a bevált recepten: továbbra is négyhengeres marad az R6-os.
Hogyan lesz az embernek XJR-je?
Számomra kissé meglepő, de sokan keverik az XJR-t az FJR-el, és néha el kell magyaráznom, mi az az XJR, miközben bár az FJR kitűnő motor, azért nem az a nagy Big Bike klasszikus.
Ennél már csak az nagyobb anomália, amikor azt írják cikkekben, hogy megszólalásig hasonlít elődjére, az XS 1100-ra.
Romantikus történet 1670 köbcentivel
Egy éve estem szerelembe buzultam bele totálisan az MT-01-be és csakis azért nincs még a birtokomban, mert drága.
Kérsz egy menő robogót a hétvégére?
Teljesen ingyen és bérmentve ráülhetsz a remek Yamaha-robogókra. Mindössze észnél kell lenned és legyen gyakorlatod.
204 ezer kilométeres tartósteszt? Igen!
Futármotor első tulajdonostól: szétszedtük, hogy kiderüljön mennyire kopott el a Yamaha WR250R.
A dán majom újra lecsap
Elnyűhetetlen gépének 35. születésnapját ünnepli a Yamaha, az ajándékról a Wrenchmonkees gondoskodik.
Elpusztíthatatlan japánt Európának is
Nem hagyja kihalni őskövületét a Yamaha: a hazai piac után Európába is visszatérhet az SR400.
Yamaha azoknak, akik szeretik a szépet
Nem csak az amerikai motorosok vehetik meg, ma hivatalosan is bemutatták az európai verziót.
Valentino Rossi visszatért
2,5 év, 45 nyeretlen futam után 46.-ra újra nyert.
A városi banditák motorja
Itt az új háromhengeres Yamaha MT-09: ez Japán sötétebbik oldala, ha hiszünk a marketingeseknek.
KTM a hetvenes évek szellemében
A brit motorépítők igazán dögös gépet faragtak az osztrákok V2-ese köré.
A Yamaha átáll a sötét oldalra
A japánok a három hengerben látják a jövőt, és egy izgalmas sportgéppel készülnek.
Nem hagyja magát a Honda
A japán gyártó egy csatát már elvesztett a Yamahával szemben, de a Dakaron visszavágna.
Munkába járni? Ezzel még az is móka
Nem száguldunk, de a szűk utcákon minden méter izgalmas. Olasz hegyi utakon robogózunk, ahová George Clooney is menekülni szokott.
Lassú voltam, gyűlöltek
Lassan mentem, mégis sokat fogyasztott. Jó lenne egy kis tuning, de abba tilos belefogni.
Az élet ötmilliónál kezdődik?
Szélvédő, kofferek, komfort: nem csak a fenék örül, hanem a szív is, ha a 146 lóerő élni kezd.
Ma senki nem fog gyűlölni
A csinos anyukák bátorítóan mérnek végig, a gyerekek szájáról pedig negyvennél még pont leolvasható: „Anyu vegyél nekem kismotort!”