Egyelőre még mindig az van elismerve, hogy a 'zeropod' koncepció az Hamilton ellenére lett erőltetve. Mivel versenyzőként a visszajelzések a dolga, nem pedig a rajzasztal így nehéz lenne a nyakába varni egy koncepció elbaxott megvalósítását, az ahhoz való két éves ragaszkodást, majd a következő váltás sikertelenségét.
Ez logikusan inkább arra mutat hogy mérnöki vonalon gondok vannak, ezt támasztja alá hogy visszahozták Allison-t Elliot helyére, illetve átszervezték a mérnöki részt (Owen-Tortora). De még nagyobb képet nézve visszaködlik az amikor Wolff arról nyilatkozott hogy nem gond az hogy a Red Bull mérnököket csábított el tőlük mivel a kulcsfigurák maradtak....nos elnézve a sikeres időszakot és a mostani sikertelen időszakot valami mégsem úgy alakult ahogy azt Wolff gondolta.
Ettől még persze lehet Hamilton nyakába varni, csak az elérhető információk alapján ez egy laikus megközelítés, illetve elfogult.
"Semmi sem változik igazán a napi munkában. Adrian hihetetlen fontos volt már a kezdetektől, és a szerepek aztán némiképp eltolódtak. Csapatként és emberként is mindig változol, és természetesen jobb lett volna, ha marad, de azt is tudom, hogy a technikai csapatunk hihetetlen minőséget képvisel. Az utóbbi pár évben bizonyították is ezt. Szóval most távozik, de közben bízunk is a kvalitásainkban.
[...]
Verstappen úgy véli, a Red Bull akár még jól is kijöhet abból, hogy Newey elhagyja a fedélzetet. Nem beszélhetek másokról, és ki tudja, Adrian távozása talán még jó is lesz a csapatnak. Nem mindig csak negatív lehet. És nem arról van szó, hogy bármi gond van Adriannel, de látjuk sok cégnél és sportban, hogy amikor valaki hirtelen kiválik egy csapatból, amelynek a tagja volt, az nem mindig rossz.
Talán ezzel előléptetnek fiatal tehetségeket. Mert bár nem lesz soha még egy Adrian, de ez rendben is van, elég unalmas lenne, ha mindenki olyan lenne, mint Adrian. Nagyon fontos megbecsülni, amit a csapatért tett, de az is nagyon fontos, hogy csak dolgozzunk az elérhető embereinkkel. És ők jók abban, amit csinálnak.
Én hiszem, hogy az Adrianen túli technikai csapat nagyon-nagyon erős, és az elmúlt években már megmutatták ezt a versenyképes autónkkal. Kívülről nagyon drámainak tűnhet ez, de ha látod, mi történik a csapaton belül, nem akkora dráma, mint amekkorának kinéz."
Ez pedig nem nagyon tér el attól, amit Checo mond ugyanerről:
"Nem ideális, ha egy olyan személy távozik, mint Adrian. Óriási szerepe volt a csapatunknál, a szervezetünknél. Emellett nagyon jó barátom is lett az együtt töltött idő alatt. Végső soron vannak pillanatok az életben Már húsz évet volt a Red Bullnál, és talán valami mást akar csinálni kommentálta a hírt Pérez az FIA miami sajtótájékoztatóján csütörtökön.
A Red Bull nagyszerű helyzetben van, nagyszerű a szerkezete Pierre-rel (Waché), Enricóval (Balbo), Bennel (Waterhouse). Az egész aerodinamikai csapat nagyon erős. Izgatottan várjuk a jövőt. A múltban láthattuk már a nagy csapatoknál: ha távozik egy nagy név, ők akkor is sikeresek lesznek. Nem egy emberen múlik, hanem az egész szervezeten. Úgy vélem, Christian jól felkészült az új generáció szempontjából
Ő egy kulcsfigurája a szervezetünknek, és nyilván voltak bizonyos beszélgetések erről. Amikor nyilvánossá válik, már nyilván sokkal előrehaladottabb állapotról beszélünk, mint csak arról, hogy vannak bizonyos beszélgetések. Viszont Christian és az egész csapat felkészült rá, hogy egy nap elveszíthetjük, bármelyik emberünket. Ez egy nagy szervezet, és bár kulcsfontosságú tagja a szervezetünknek, egy óriási csapat is áll körülötte ismételte önmagát Pérez."
Az is meglepő, hogy ez egyáltalán számít valakinek. A Grand Prix (bár végre van értelme az elnevezésnek, hiszen akkor a sprint a nem Grand Prix) árnyékában senkit sem fog érdekelni, hogy ki hányszoros sprintgyőztes. Annyi értelme van, mint mikor a japán nagydíj előtt a Red Bull és a Honda versenyez tragacsokkal valami stadionban az ázsiai nézők előtt.
Azért a nézők felé kommunikálhatták volna valahogy a tévében, hogy mi a helyzet. Kapcsolhatták volna a stúdiót, vagy ha mindenképp folytatni akarják a már megkezdődött műsort, akkor legalább a képernyőre kiírhattak volna valami infót.
ez egyre inkább olyan suttyó lesz, mint az apja. kapott a RB-tól (Newey-tól) egy wdc autót, az idegebeteg vezetési stílusa ki is simult egykettőre tőle átmenetileg, nyert is pár wdc az autó által légüres térben, erre előáll egy ilyen bicskanyitogató nyilatkozattal Newey-ról:
Verstappen: „Idővel [Newey] szerepköre változott egy kicsit, és szerintem sok ember nem érti, hogy mit is csinált valójában. Nem mondom, hogy nem csinált semmit, de a szerepköre megváltozott. Rengeteg jó ember érkezett a csapatba, akik az egész részleget megerősítették. Mindig lehet támaszkodni [Newey] tapasztalatára, és mint személy, remek fickó, akivel jó beszélgetni és kapcsolatban lenni. Nagyon gyorsan jár az esze, nagyon okos, beszél a pilótával, majd lefordítja a hallottakat az autó nyelvére, megpróbálva elképzelni, mintha ő vezetne.”
„Ugyanakkor nagyon megbízom az Adrianon kívüli technikai gárdánkban is, amely nagyon-nagyon erős- Az utóbbi években tulajdonképpen megmutatták ezt azzal, hogy mennyire versenyképesek az autóink. Kívülről nagyon drámainak tűnhet a helyzet, de ha valójában tisztában vagy vele, hogy mi történik a csapatban, akkor már nem olyan drámai, mint amilyennek kinéz.”
úgy látom Miami-ban sem volt semmilyen meglepetés a sprint kvalin, folytatódik az unalom az F1-ben. A merc meg csak csúszik lefelé tovább.
1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing 1:27.641 2 Charles LECLERC Ferrari +0.108 3 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0.235 4 Daniel RICCIARDO RB +0.403 5 Carlos SAINZ Ferrari +0.462 6 Oscar PIASTRI McLaren +0.520 7 Lance STROLL Aston Martin +0.734 8 Fernando ALONSO Aston Martin +0.778 9 Lando NORRIS McLaren +0.831 10 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +0.835
no, akkor nekem lett igazam, egyelőre úgy tűnik Newey nem megy a ferkába:
Newey:
“I think Mandy, my wife, and the dogs, we’ll probably go travelling, we’ll probably get a motorhome or something, go down through France and just enjoy life,” Newey told Sky F1.
“And then maybe at some point, I don’t know when, I’ll be standing in the shower and say, ‘Right, this is going to be the next adventure’.
