Gyorsult a Malév-vagyon kiárusítása

A számítástechnikai eszközök után újabb vagyontárgyakat és ingatlanokat hirdetett meg eladásra a Malév Magyar Légiközlekedési Zrt. felszámolását végző Hitelintézeti Felszámoló Nonprofit Kft. Így vevőre vár a légitársaság balatonlellei, háromcsillagos üdülője, az irányár az eszközökkel együtt összesen 620 millió forint.

Potom pénzért, azaz névértéken, félmillió forintért vihető a teljes Malév Air Tours (MAT). Az utazásszervezéssel, repülőjegyek értékesítésével és belföldi programszervezéssel foglalkozó cég az elmúlt években rentábilisan működött, 2010-ben és 2011-ben nettó 2,4 milliárd forint körüli árbevétel mellett 0,4 millió, illetve 4,6 millió forint adózott eredményt ért el.. Kötelezettségállománya 380 millió forintról a múlt év végére 254 millió forintra csökkent.

A Malév két jól működő leányvállalatát már június közepén "eladta" nem nyilvános értékesítési eljáráson a felszámoló, így a Malév GH Földi Kiszolgáló Zrt. és a repülők karbantartásával foglalkozó Aeroplex Közép-európai Légijármű Műszaki Központ Kft. 50-50 százalékban a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.-hez és a szintén állami tulajdonban lévő, a kiskörei és a tiszalöki vízerőműveket működtető Tiszavíz Vízerőmű Kft.-hez került.

A Malév 2011-es mérlegét nem tették közzé a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium e-beszámoló portálján, Varga Jenő felszámolóbiztos a cég tartozásairól csak a Figyelőnek nyilatkozott augusztusban. A cikkből kiderül, hogy határidőig közel 1900 hitelező nyújtott be követelést az egykori nemzeti légitársasággal szemben, mintegy 180 milliárd forint értékben. Ezzel szemben a cég vagyonának értéke 2,9 milliárd forintra tehető.

A követelések 90 százalékát a 15 legnagyobb hitelező nyújtotta be, köztük bankok és a légi járműveket lízingbe adó amerikai társaság. A magyarországi hitelek mögött állami garancia állt, így a legnagyobb kárt a magyar állam, valamint az orosz állam tulajdonában lévő Vnyesekonombank írja le.

A fennmaradó tíz százalékban a beszállítók és az utasok jelentettek be követelést, ám sem ők, sem a dolgozók nem jutnak majd hozzá követelésük ellenértékéhez, káruk csak nagyon kis részben térülhet meg. Az utasok kártalanítására a kormány korábban kétmilliárd forintot különített el, s a dolgozóknak (akiknek a végkielégítéssel együtt több mint 7 milliárd forint járna) csak az állami Bérgarancia Alapból tudnak fizetni.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!