Találja meg mind a 419 hibát a képen!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!Az amerikai Védelmi Minisztérium vezetője, Christopher Bogdan azt mondta, egyre kevesebb hardveres és szoftveres problémája van az F–35 lopakodó vadászgépnek, de még mindig több száz megoldandó feladat vár rájuk.
Bogdan altábornagy a virginiai Arlingtonban, a saját irodájában nyilatkozott a sajtó képviselőinek. Egy sor kérdésre adott választ a Pentagon eddigi legnagyobb szabású fegyverkezési programjával kapcsolatban; az F–35-program mostanáig nagyjából 400 milliárd dollárt emésztett föl.
„Még mindig van 419 olyan dolog a vadászgépekkel kapcsolatban, amikről el kell döntenünk, hogyan javíthatnánk rajtuk – hogy egyáltalán kijavítjuk-e ezeket, és ha igen, akkor mikor” – mondta Bogdan. Bár ez a szám csaknem háromszorosa volt a néhány évvel ezelőtti értéknek, Bogdan úgy látja, hogy a technikai nehézségek dacára mind a 419 hibát kijavíthatják, méghozzá két éven belül.
Amikor az újságírók a műszaki hibákról kezdtek kérdezősködni, Bogdan elmondta, hogy a problémák többsége szoftveres eredetű, és a gépek küldetésirányító rendszerét érinti, ideértve a radart és a szenzorokat, illetve az ALIS (Autonomic Logistics Information System) rendszert, ami a biztonságos repülésért felel. Az ALIS-szal kapcsolatos problémáknak már komoly jegyzéke van. Korábban a rendszer fals hibaüzeneteket közvetített, ezért több, egyébként hibátlanul működő gépnek megtiltották a felszállást. Csak később derült ki, hogy az elromlott alkatrészeket figyelő adatbázisba hiba csúszott; innen jöttek a megtévesztő hibaüzenetek.
Az elmúlt években a programmal foglalkozó iroda és a gyártásért felelős Lockheed Martin átalakították a fejlesztési és logisztikai rendszerüket – mondta Bogdan. A Lockheed több mérnököt állított rá a szoftverhibák kijavítására, és megbízták a fejlesztések felügyeletével az Aeronautics üzletágat.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
