A kormány elmagyarázta, hogy valójában megtakarítás a fizetős M0-s

Az év talán legabszurdabb, de mindenképpen a legrövidebb parlamenti ülését tartották kedd reggel. A képviselők azért gyűltek össze karácsony előtt egy nappal, hogy az MSZP kezdeményezésére az útdíjról tárgyaljanak, és arról szavazzanak, hogy ne lehessen pénzt szedni az elkerülő utak, például  az M0-s használatáért.

A Fidesz és a KDNP már vasárnap jelezte, hogy nem megy el az ülésre, amelyet "kutyakomédiának" tart, és a kedd reggel látottak valóban elég abszurd cselekménysorra álltak össze.

Gyurcsány Ferenc, Vadai Ágnes és Varju László

Fotó: Bődey János

A teremben csak az MSZP-sek, jobbikosok, LMP-sek, illetve a független képviselők (DK, Együtt, PM, Fodor Gábor) ültek, és velük csupán egy szem képviselő, a KDNP-s Rubovszky György és három államtitkár nézett szembe.

Ránézésre egyértelmű volt tehát, hogy nem lesz itt semmiféle vita vagy szavazás, a  napirend előtti hozzászólásokból azonban mégis megtudtuk, kinek mi az álláspontja az autóutak fizetőssé tételéről. 

• Tóbiás József, az MSZP frakcióvezetője: A kormány a társadalmi akarat ellenére be akarja vezetni az útdíjat, erről semmilyen nemzeti konzultációt nem tartott, a hatástanulmányok hiányában csak sejteni lehet, hogy milyen terhelést jelent ez majd a városokra, kerületekre. Orwelli világra jellemző ráadásul, hogy a kormány kedvezménynek hazudja a terhelést. Az MSZP ellenzi.
• Hegedűs Lorántné, Jobbik: A mostani kormány dilettantizmusban még a Demszky-korszak agglomerációt érintő politikáját is felülmúlja. Az útdíjról nem tudni mennyi bevételt hoz, de főleg a fuvarozók fizetik, akik majd jól áthárítják a lakosságra. A Jobbik is ellenzi.
• Szél Bernadett, LMP: A kormány megadóztatja a munkába járást, a magyar emberek mobilitását. A kormány nem egyeztetett, csak pénzt akar beszedni. Budakeszin lakosként aggódik, hogy meg fog fulladni a település. Az LMP is ellenzi.

Szél Bernadett

Fotó: Bődey János

Az útdíj és a két gombóc fagyi

Fónagy Jánosnak, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkárának jutott a szerep, hogy háromszor is válaszoljon a képviselőknek, és háromszor is megvédje, dicsérje, magasztalja az útdíjat. Ilyen érveket hallhattunk az államtitkártól az útdíj mellett - már amikor éppen nem nyomta el az ellenzéki képviselők bekiabálása és hahotázása. Kapaszkodjanak meg:

• A kormány megyei matricákat vezet be, évi 5000 forintért, ez sokkal kevesebb, mint a mostani 43 ezres éves autópályadíj. Négy megye használatánál is sokat lehet spórolni.
• Megtakarítást jelent az intézkedés.
• Az útdíj több százezer családon segít, mert csupán havi 400 forintért használhatják az úthálózatot.
• Az emberek az útdíj bevezetése után is használnák az utakat, de lehet, hogy majd azért nem mennek rá az autópályákra, mert visszatartja őket az ellenzék aggresszivitása.
• Az ország nagy része a javaslattal jól jár.
• Két gombóc fagyi árával kell hozzájárulni a költségvetéshez. A budakesziek is ki fogják bírni (üzenet Szél Bernadettnek). 

Fónagy János

Fotó: Bődey János

Az ellenzékiek tényleg a hasukat fogták a nevetéstől, amikor a fenti érvek elhangoztak. Reagálni a házszabály  miatt  nem tudtak.

Itt véget is ért az ülés, mert a kormánypárti képviselők hiányában a napirendet se tudták megszavazni. L. Simon László államtitkár még a szavazások előtt elhagyta a termet, így csupán 3 kormánypárti maradt gombot nyomogatni. Komikus volt, ahogy Latorcai János levezető elnök teátrálisan megkérte a teremszolgákat, hogy tereljék  be a folyosón esetleg lézengő képviselőket szavazni, holott mindenki tudta, hogy a fideszesek messze elkerülik most a termet.

Délben ugyanakkor újra összeülnek a képviselők, az Áder János államfő által visszadobott törvényeket szavazzák meg újra. Az egy teljesen másik ülésnek számít, és a fideszesek és a KDNP-sek is jelen lesznek.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!