A Védegylet a budai rakpart beépítése ellen

A Védegylet szerint a budai rakpart kétszer kétsávos tervezett beépítése érdemben nem fogja tehermentesíteni a Lajos és a Fő utcát; a zöldszervezet ennek költségeit a közösségi közlekedés hathatós, átgondolt fejlesztésére ajánlja fordítani a fővárosi önkormányzatnak. Vay Márton, a beruházás ellen tiltakozó Védegylet főszervezője szerint az Árpád híd és a Petőfi híd közötti tervezett új budai rakparton az autóközlekedés nem lenne gyorsabb, mert többen hajtanának rá, s a kialakítandó, szükséges lámpák is megfognák a kocsiáradatot.

A Védegylet azt szeretné, ha a főváros vezetése nem valósítaná meg ezt a tervet, mely szerintük a lakosság életlehetőségeit rontja és érdemben senkiét nem javítja. A főszervező megemlítette: kívánatosnak tartanák, ha a 19-es és a 17-es villamosok vonalát összekötnék, ezzel kapcsolatot teremtve a Kelenföldi pályaudvar és a Vörösvári út között. Hasznosnak tartanák azt is, ha a HÉV-szerelvények közlekedése sűrűbb és gyorsabb lenne, és Pomázon, Szentendrén, valamint Békásmegyeren P+R parkolókat létesítenének.