Elkezdték építeni a 4-es és a 2-es metró közös kijáratát

Megkezdődött a 4-es és a 2-es metró új, 23 méter mély, Baross téri kijáratának építése hétfőn. Az új kijáratra a tervek szerint 2009-ben már működő 4-es metró miatt van szükség, mondta a főpolgármester az építkezésen. Demszky Gábor közölte, 2005. végéig befejeződik a Baross tér hónapok óta tartó megújítása. Egyebek közt bővítik az aluljárót, amit lépcsővel kötnek össze a Festetics utcával. A közműhálózatok rekonstrukciója után a felszínen új burkolatot kap a Kerepesi út, ahová áthelyezik a 80-as troli, valamint a 7/A és a 78-as busz végállomását.

A főpolgármester beszámolt arról, hogy nyáron folytatódik a 2-es metró felújítása, amire idén 13,5 milliárd forintot költenek. Teljesen megújul a Keleti pályaudvari, a Batthyány téri és az Astoriánál lévő megálló. A Deák tér és a Stadionok állomás között pedig szigetelik az alagutat. A munkálatok júniu