További Belföld cikkek
-
„Most ennek vége” – Magyar Péter ultimátumot adott a Fidesznek, miután Pócs János szájára vette a kormányfő fiait - Rekord szómegvonás, lélegeztetőgép-botrány és Paks-gate a parlamentben
- „A magyarok ezt biztos, hogy nem tűrik el” – Puzsér Róbert üzent a Tiszának
- Rejtett videó buktatta le a volt alkotmánybírót, fegyelmi eljárást indított a PPKE
- A klímaváltozás következményeivel szemben összehangolt nemzetközi fellépést sürget a minisztérium
Kedden este a Malév 260-as szaloniki járata kétszer próbált leszállni a görög város repülőterén. Első alkalommal azonban nem nyílt ki a futómű, ezért másodszorra sikerült csak a pilótának letennie a gépet.
A futómű nem volt kinn - állítja a görög vizsgálóbizottság vezetője
|
| A műszaki berendezések működőképesek voltak a TU-154-esen |
Az Indexnek nyilatkozó görög vizsgálóbizottság vezetője, Heralakos Kaiklis, a szaloniki Malév-repülőgép "majdnem-balesete" kapcsán elmondta, hogy az eddigi vizsgálat fényt derített arra, hogy a futómű nem volt kinn, vagyis a kerekek nem voltak lenn az első landoláskor. Ugyanakkor másodszorra működött a futómű, ezért műszaki hiba aligha lehet az eset kiváltó oka.
|
Ugyancsak kedvező volt az időjárás is, különleges veszélyhelyzetet tehát a külső körülmények sem valószínű, hogy előidéztek volna.
A gép kapitánya a vizsgálat lezárásáig nem repülhet
Az Index információi szerint a magyar pilótát már meghallgatták Görögországban, ez része volt ugyanis az ottani vizsgálatnak. Magyar illetékesek és érintettek az ügyben - a görög hatóságok kérésére - nem szólalnak meg. Így természetesen a pilóta sem nyilatkozhat az újságíróknak az ügyről. A gép kapitánya egyébként a vizsgálat lezárásáig nem repülhet - tudta meg az Index.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
