Nincs fegyver az autós ámokfutók ellen?

Az adatok szerint az elmúlt két évben 140 komolyabb autós üldözés volt Magyarországon, az esetek többségében balesettel végződnek. A statisztikában nincs benne az, amikor csak megpróbálnak elmenekülni, de rövid követés után inkább maguktól megállnak a rendőrkocsinak.

Legutóbb múlt pénteken, azelőtt pedig csütörtökön száguldott át a fél fővároson egy ámokfutó, nyomában tucatnyi rendőrautóval. A csütörtöki hajsza a Hajógyári szigettől az Árpád hídon át egészen a XIV. kerületi Mogyoródi útig folytatódott. A mérleg: két összetört rendőrautó és két összetört másik személygépkocsi, szerencsére senki sem sérült meg, a sofőr állítása szerint azért menekült, mert ivott.

Nem mondható el ez a három héttel ezelőtti esetről, amikor a rendőrök elöl több kerületen át menekülő férfi a Keleti pályaudvarnál elgázolta Radovic Dusán rendőrzászlóst, aki belehalt a sérüléseibe. Két éve a menekülőn kívül egy 31 éves családanya lelte halálát egy hosszú üldözés végén Veszprém megyében.

Új jelenség az üldözéses jelenetek elszaporodása

A rendőrség felkészültségét egyre többen kifogásolják ezekben az ügyekben. Műszaki igazságügyi szakértők, rendőrök (akik hivatalosan nem nyilatkozhatnak) szerint is kevés a korszerű eszköz a hatékony, balesetmentes üldözésekhez, a jogi környezet sem tökéletes.

Végh József kriminálpszichológus szerint új jelenség az üldözéses jelenetek elszaporodása. Véleménye szerint elég figyelmeztető jel volt, a rendőrségnek most már fel kellene készülnie jobban ezekre az esetekre.

Végh szerint mind taktikailag, mind technikailag tovább kell lépni. A rendőrségnek ugyan vannak eszközei (tüskés útzárak, rendőrautók), de ezek műszakilag elavultak, újak kellenének.
Megkerestük több rendőri vezetőt, akik szívesen nyilatkoztak volna az ügyben, ám az ORFK-sajtóosztály engedélye nélkül nem tehették. A sajtóosztályon annyit reagáltak kérésünkre, hogy e-mailen küldjük el a kérdéseinket. A részletes kérdéseket egy hete elküldtük, de válasz nem érkezett.

Nemrég dr. Török Zoltán rendőr ezredest, ORFK közrendvédelmi főosztályvezetőjét a Civil rádióban faggatták hasonló kérdésekkel. A műsorban elhangzottakat idézzük tőle. Török szerint a rendőröknek alapvetően kétfajta eszközük van egy autós ámokfutó megállítására. Használhatnak műszaki (tüskés) útzárat, vagy pedig rendőrkocsit fordítanak keresztbe és azzal állják el az utat. A keresztbe állás gyorsabb, azt alkalmazzák a leggyakrabban.

Török szerint a tüskés útzárral az a probléma, hogy városban bonyolult kitalálni, hova telepítsék, mert nem tudni előre, hogy az üldözött melyik útvonalon menekül a sok közül. Kockázatos is a telepítése, mert áthajthat rajta az üldözöttön kívül más gépkocsi, vagy akár a rendőrautó is.

Ezenkívül a műszaki útzár balesetveszélyes is, mert a négy durrdefekt, amit a tüskék okoznak, gyakorlatilag irányíthatatlanná teszi a gépjárművet. Információink szerint ezért a rendőrök alig használják üldözéskor a tüskés útzárakat, aminek a többsége bent porosodik a kapitányságok raktáraiban.

Magyarországon nemrég mutattak be egy olyan tüskés útzárat, amit az Egyesült Államokban és Nyugat-Európa több országában már rendszeresítettek. Az újfajta, kifejezetten a menekülő autók elfogására kifejlesztett eszköz előnye, hogy könnyen kidobható és berántható a kiszemelt kocsi elé, így a véletlen ráhajtást meg lehet akadályozni.

Ezenkívül a speciális tüskék miatt nem hirtelen, durrdefektszerűen távozik a levegő az abroncsokból, hanem lassabban ereszti le a gumikat, így az autó nem válik irányíthatatlanná.

Dernei Róbert, az eszközt Magyarországon forgalmazó cég vezetője elmondta, hogy több bemutatót tartottak már a rendőröknek, vámosoknak, és mindenhol elismerően nyilatkoztak róla. A hatóságok azonban nem akarják lecserélni a régi, 30 éves, korszerűtlen tüskés útzárakat. (Vannak ugyanilyen elven működő korszerűbb, könnyebb útzárak is, de a telepítésük ezeknek is lassú.)

Török Zoltán szerint a tüskés útzárak helyett a magyar rendőrök inkább azt a módszert alkalmazzák, hogy haladnak a jármű után, és megpróbálják rábeszélni, hogy álljon meg.

Török elmondta, hogy ha olyan helyzet adódik, hogy a jármű bonyodalommentesen megállítható, akkor megteszik. Ha nem, akkor több rendőrautó is követi, különböző irányokból megpróbálnak eléállni és egy olyan területre terelni, kiszorítani, ahol gyengébb a forgalom és kisebb kockázattal meg lehet állítani. Alapelv, hogy a rendőr mást nem veszélyeztethet az üldözöttön kívül.

Az sem mindegy, hogy kit érdemes egyáltalán üldözni. Török szerint alapvetően bűncselekmény elkövetőjét vagy gyanúsítottját kezdik el követni (a rendőrség nem használja az üldözés szót). A kisebb jogsértéseknél, szabálysértéseknél az a rendőr feladata, hogy írja fel a rendszámot, ne kergetőzzön a sofőrrel, főleg nem forgalmas utcákban. Csakhogy ilyen esetekben nem biztos, hogy meg lehet büntetni később a menekülőt, hacsak nem áll rendelkezésre fotó, videófelvétel, más tanú vallomása, vagy a térfigyelő kamera felvétele.

Török ezredes a törvények szigorításában látja elsősorban a kiutat. Olyan jellegű büntetések kellenek szerinte, amik a (jogosítványt otthon felejtő vagy két sört felhajtó) állampolgárok többségét elrettentik attól, hogy menekülésbe kezdjenek. Erre a jelenlegi szabályozás is alkalmas, de a szigorítás tovább javítaná a statisztikát.

Más a profi bűnöző és más az egyszeri részeg sofőr

Végh József kriminálpszichológus szerint is különbséget lehet tenni a menekülés elszántsága szempontjából az egyszeri részeg sofőr és a profi bűnöző között. A profi tudatosan menekül, ismeri az egérutakat, és mivel valószínűleg börtön fenyegeti, nincs vesztenivalója. A részeg állampolgár előbb, utóbb feladja magától, de azt, hogy idáig eljusson, gyakran megelőzi az, hogy nekimegy valaminek, és mozgásképtelenné válik.

Végh szerint a szigorítás csak elméletben működik, a gyakorlatban nem állja meg a helyét, hiszen ha nem sikerül elfogni, akkor a felelősségre vonás is elmarad. Aki ilyen helyzetbe kerül, az eleve bízik magában és az autójában, a szigorítás ellenére is belevág. Először jó elfogási eredményeket kell produkálni.

Végh úgy véli, hogy a rendőr egységeknek együttműködésben, képzettségben kell elsősorban fejlődniük. Az autós üldözést például viszonylag ritkán gyakorolják egyszerű járőrök.

Török Zoltán szerint megfelelő a rendőrautók vezetőinek a kiképzése. Jogszabály szerint megkülönböztető jelzést használó autót olyan személy vezethet, aki mind pszichikailag, mind vezetéselméletileg alkalmas. Pályaalkalmassági vizsgálaton (PÁV) kell megfelelni, ahol a többi között a reflexet, reagáló képességet vizsgálják. A rendőrsofőr ezután speciális vezetéselméleti és -gyakorlati képzést kap.

Török szerint ezért a rendőrök az átlagos úrvezetőknél jobban vezetnek.
Mindazonáltal többen úgy vélik, hogy a PÁV-vizsga és néhány kör a gyakorlópályán kevés ahhoz, hogy egy átlagrendőr éles üldözési helyzetben a legjobbat hozza ki magából. Kivétel a kommandósok, akik valódi kiképzést kapnak ilyen esetekre is.

A jövő üldözési technikái

Fejlettebb országokban, főleg az Egyesült Államokban jóval előttünk járnak az üldözési technikákban. Ilyen például az X-Net Vehicle Arrest System. Itt egy hálót terítenek az útra, ami rátapad az abroncsokra, feltekerődik, és így állítja meg a gépkocsit. Főleg katonai célokra alkalmas, mivel a kocsi irányíthatatlanná válhat a blokkoló kerekektől.

Szintén korszerű és pofonegyszerű módszer a StarChase. Az üldözendő kocsi fenekére a rendőrautóból egy öntapadós gps-jeladót lőnek ki, és hagyják elhajtani. A rendőrautóban levő gps-monitoron követik az autó jeleit, és mire megisznak egy kávét, már mehetnek is a szabálysértőért a pontos címre.

Amerikában kísérleti stádiumban van az a módszer, amely alapján nagy teljesítményű, irányított elektromágneses hullámokkal bénítják meg az üldözött autók elektronikai rendszerét. Az eszköz nagyon költséges, leginkább helikopterre szerelve lehet majd használni, régi, nem elektronikus vezérlésű autók ellen hatástalan.

Szintén az Egyesült Államokban alkalmazzák az úgynevezett PIT (Pursuit Intervention Technique) manővert, aminek az a lényege, hogy az üldöző rendőrautó a jármű orrával megpördíti az előtte haladó kocsit, amely így megállni kényszerül.

A technikát a hazai rendőrök nem alkalmazzák, mert amellett, hogy nagyon balesetveszélyes, nem is mindig ad megoldást, mint azt a tíz legizgalmasabb autósüldözést összefoglaló oldal első helyezett videójából látszik.

Autós üldözések idén:

Szervezet	Helyszín	Időpont	Feltételezett ok
BRFK	Budapest III.	2010-08-13	ismeretlen
BRFK	Budapest III-XIV.	2010-08-12	Ittas vezetés
PMRFK-BRFK	M1-Budapest	2010-08-07	trükkös lopás
Budaörsi RK	M1 autópálya - Törökbálint	2010-08-02	trükkös lopás
Hatvani RK	M3 autópálya, Kerekharaszti pihenő	2010-07-30	üzemanyaglopás
Abonyi Rendőrőrs	Abony	2010-07-30	ismeretlen
BRFK	Budapest XIV-IX.	2010-07-23	eltiltás alatti vezetés
Rendőrség (határrendészek)	Nagylak-Magyarcsanád	2010-07-21	gépkocsilopás
Csongrád MRFK	Szeged-Kistelek	2010-07-19	nem állt meg a jelzésre
Szabolcs-Sz-B MRFK	Fehérgyarmat-Mátészalka	2010-07-18	cigaretta-csempészet
Szabolcs-Sz-B MRFK	Fehérgyarmat-Kisar	2010-07-09	cigaretta-csempészet
Bács-Kk MRFK	Jakabszállás	2010-07-09	gépkocsilopás
Győr-M-S MRFK	Mosonmagyaróvár-Győrzámoly	2010-06-28	vagyon ell. bűncselekmények
Vas MRFK-Veszprém MRFK	Szombathelytől-Kislődig	2010-06-20	közlekedési vétség
BRFK	M1-Budapest	2010-06-19	autólopás
Tolna MRFK	M6-os autópálya	2010-06-02	nem állt meg a jelzésre
Győr-M-S MRFK	Gönyű	2010-05-24	üzemanyaglopás
BRFK	Budapest II-XIV.	2010-05-22	gépkocsilopás
BRFK	Budapest XIII.	2010-05-16	orgazdaság
Osztrák Rendőrség-Gy-M-S MRFK	Bécs-Sopron	2010-05-12	gépkocsilopás
Békés MRFK	Ecsegfalva	2010-05-10	gyilkosság
Fejér MRFK	Vál	2010-04-28	gázolaj lopás
BRFK	Budapest XIX.	2010-04-25	lopás
BRFK	Budapest X.	2010-04-22	ismeretlen
Veszprém MRFK	Balatonfűzfő	2010-04-20	Ittas vezetés
Győr-M-S MRFK	Halászi-M1	2010-04-03	Bankautomata-feltörés
Jász-Nk-Sz MRFK	Jászapáti	2010-04-02	színesfém-tolvajok
Bács-Kk MRFK	Kecskemét	2010-03-24	Ittas vezetés
VPOP	Iszka-Beregsurány	2010-03-22	cigaretta-csempészet
Fejér MRFK	Mezőszentgyörgy	2010-03-18	nem állt meg a jelzésre
Győr-M-S MRFK	Győr	2010-03-18	gépkocsilopás
Osztrák Rendőrség-GY-M-S MRFK	Bécs-Lébény	2010-03-11	gépkocsilopás
Szegedi RK	Szeged	2010-03-05	Ittas vezetés
Somogy MRFK	Siófok-Mernye	2010-03-05	gépkocsilopás
Baranya MRFK	Mágocs	2010-02-25	lopási kísérlet
Győr-M-S MRFK	Győr	2010-02-23	Bankautomata-feltörés
Vas MRFK	Sárvár	2010-02-22	Ittas vezetés
Komárom-E MRFK	Esztergom	2010-02-16	betöréses lopás
BRFK	Budapest XVII.	2010-02-07	nem állt meg a jelzésre
Csornai RK	Csorna	2010-02-06	trükkös besurranós lopás
Osztrák Rendőrség-Vas MRFK	Graz-Körmend	2010-01-31	nem állt meg a jelzésre
VPOP Ny Mo. Régió	M1-Győr	2010-01-22	cigaretta-csempészet
Fejér MRFK	M1-Tata	2009-12-24	trükkös lopás
BRFK-NNI	Budapest XIII.-III. kerület	2009-12-08	ismeretlen
Komárom-E MRFK	M1 autópálya, Bábolnai pihenőhely	2009-12-03	rablás
Hajdú-Bihar MRFK	Kisújszállás	2009-11-30	Fegyveres bankrablás
Pécsi Rendőrség	Pécs	2009-11-15	gyorshajtás
Paksi RK	Paks	2009-11-13	sorozatbetörés
Fejér MRFK	Székesfehérvár-8-as főút	2009-11-12	gépkocsifeltörés
Bács-Kk MRFK	Kunszentmiklós	2009-11-05	Bankautomata-feltörés
VPOP	Budapest	2009-10-28	cigaretta-csempészet
Osztrák Rendőrség-GY-M-S MRFK	Ausztria-Magyarország (Győr)	2009-10-27	színesfém-lopás
Kapuvári RK	Kapuvár-Szárföld	2009-10-25	pénzbehajtás
Pécsi Rendőrség	Pécs	2009-10-25	betörési kísérlet
Fejér MRFK	Tatabánya-Várpalota	2009-10-15	Bankautomata-feltörés
Zebrateam Kft.	Veszprém	2009-10-07	Bemutató teszt
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Rakamaz	2009-10-05	ámokfutás
Csongrád MRFK	Hódmezővásárhely	2009-09-25	ismeretlen
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Nyírbátor	2009-09-21	cigaretta-csempészet
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Kölcse közelében	2009-09-19	cigaretta-csempészet
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Botpalád-Kispalád	2009-09-19	nem állt meg a jelzésre
Csongrád MRFK	Röszke-Szeged	2009-09-18	Jármű önkényes elvétele
Borsod-A-Z MRFK	Alsózsolca	2009-09-16	nem állt meg a jelzésre
BRFK	Budapest	2009-09-14	cserbenhagyás
Nógrád MRFK	Tereske	2009-09-11	nem állt meg a jelzésre
VPOP	Tunyogmatolcs	2009-09-10	cigaretta-csempészet
Csongrád MRFK	M5-ös autópálya	2009-09-05	eltiltás alatti vezetés
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Gulács	2009-09-01	cigaretta-csempészet
Ráckevei RK	Ráckeve	2009-09-01	Jogosítvány nélküli vezetés
Szeghalmi RK	Kőrösladány	2009-08-21	Falopás
Vas MRFK	Vasszécseny	2009-08-18	gépkocsilopás
Zebrateam Kft.	Szombathely	2009-08-05	Teszt
Tatabánya RK	Tatabánya	2009-08-02	ittas vezetés
VPOP	Pörböly-Szekszárd	2009-07-30	cigaretta-csempészet
BRFK	Budapest XVIII.-X.	2009-07-19	nem állt meg a jelzésre
Csongrád MRFK	Csongrád	2009-07-08	közlekedési szabálysértés
Bercsi RK	Barcs	2009-07-03	Ittas vezetés
BRFK	Budapest IV. kerület	2009-06-30	Gépkocsifeltörés
BRFK	Budapest II.-XI.	2009-06-22	cserbenhagyás
VPOP	Füzesgyarmat közelében	2009-06-12	cigaretta-csempészet
Bács-Kiskun MRFK	Kiskunfélegyháza	2009-05-30	ismeretlen
B-A-Z MRFK	Tiszaújváros	2009-05-29	Cigarettacsempészet
Rajkai Rendőrőrs, Osztrák Rendőrség	Rajka-Bécs	2009-05-17	embercsempészet
Békés MRFK	Méhkerek-Békés	2009-05-14	Nem állt meg a határátkelőhelyen
Pest MRFK/Érdi RK	Érd	2009-04-25	Nem állt meg a rendőri jelzésre
Osztrák Rendőrség	Ausztria-Sopron	2009-04-16	gépkocsilopás
Pest MRFK	M3 autópálya-Mogyoród	2009-04-12	Gyorshajtás
Veszprém MRKF	71-es út	2009-04-08	betöréses lopás
Balatonalmádi RK	71-es főút	2009-04-08	cigaretta-csempészet
Tatabánya RK	Tatabánya	2009-03-31	betöréses lopás
Baranya MRFK	Pécs	2009-03-29	Ittas vezetés
Heves MRFK	Eger	2009-03-17	nem állt meg a rendőri jelzésre
NNI	Jászjákóhalma	2009-03-17	Kikerülte az ellenőrző-pontot
Pest MRFK	M3-Mogyoród	2009-03-12	Gyorshajtás
BRFK	Budapest III. kerület	2009-03-10	nem állt meg a rendőri jelzésre
Pest MRFK/Pilisvörösvári Rendőrőrs	Solymár-Csobánka	2009-03-10	nem vonult be a börtönbe
Csongrád MRFK	Csongrád-Szentes	2009-03-07	nem ismert
Mórahalmi Rendőrőrs	Ásotthalom	2009-03-05	Nem állt meg a rendőri jelzésre
B-A-Z MRFK	Borsodnádasd-Arló	2009-03-04	elhajtott az intézkedés közben
BRFK	Gyál	2009-02-28	ismeretlen
Kölcsei Határrendészet	Kölcse közelében	2009-02-26	cigaretta-csempészet
Pilisvörösvári Rendőrőrs	Pilisvörösvár	2009-02-24	Autólopás
Bács-Kiskun MRFK	Baja	2009-02-14	Nem állt meg a rendőri jelzésre
Fejér MRFK	Aba, 63-as főút	2009-02-13	nem ismert
Dunaújvárosi RK	Ercsi	2009-02-11	nem ismert
Dunaújvárosi RK	Dunaújváros	2009-02-05	Ittas vezetés
Rozsályi Rendőrőrs	Kisnamény	2009-01-30	cigaretta-csempészet
Rendőrség???	Szeged	2009-01-30	ismeretlen
Barabási Határrendészet	Tiszaadony	2009-01-20	Nem állt meg a rendőri jelzésre
Csongrád MRFK	Szeged	2009-01-19	Gyalogosgázolás, segítségnyújtás elmulasztása
ORFK NNI	Galgahévíz	2009-01-16	ATM-fosztogatás
Fejér MRFK	Baracska és Velence között	2009-01-13	rongálás, gépkocsifeltörés
BRFK	Budapest XII. kerület	2009-01-05	Közveszély okozása
Nógrád MRFK	Salgótarján	2008-12-29	gépkocsilopás
Vas MRFK	Sopron-Kőszeg	2008-12-15	ittas vezetés
Bajai Rendőrkapitányság	Baja	2008-12-11	nem állt meg a rendőri jelzésre
Zala MRFK	Kamacs	2008-12-10	betöréses lopás
Nagyecsedi rendőrőrs	Nyírcsaholy	2008-11-28	Jogosítvány nélküli vezetés
Szabolcs-Szatmár-Bereg MRFK	Nyíregyháza	2008-11-22	baleset okozása, cserbenhagyás
Cigándi Rendőrőrs	Karcsa	2008-11-22	Eltiltás alatti vezetés
Nógrád MRFK	Salgótarján	2008-11-16	gépkocsirablás
BRFK	Budapest XVI-XIV. kerület	2008-10-27	Nem állt meg a rendőri jelzésre
Békés MRFK, Hajdú-Bihar MRFK	Békéscsaba-Berettyóújfalu	2008-10-17	nem ismert
Kölcsei Határrendészet	Túristvándi közelében	2008-10-14	cigaretta-csempészet
VPOP/Sz-Sz-B MRFK	Kömörő	2008-10-07	cigaretta-csempészet
VPOP	Nagykálló és Oros között	2008-10-05	cigaretta-csempészet
Veszprém MRKF	84-es főút, Sümeg közelében	2008-10-02	Cserbenhagyásos baleset okozása
Tolna MRFK	Kakasd	2008-09-19	Kábítószerrel visszaélés
Zebrateam Kft.	Lajosmizse	2008-09-18	Teszt
Orosházi Rendőrkapitányság	Orosháza	2008-09-08	Jogosítvány nélküli vezetés
Pest Megyei RFK	M5-ös autópálya, 27-es km szelvény	2008-08-30	Trükkös lopás
Somogy MRFK	Darány/Szulok	2008-08-30	Színesfém lopás (feltételezett)
Komárom-Esztergom MRFK	Komárom	2008-08-25	Jármű önkényes elvitele
Fejér MRFK	Székesfehérvár	2008-07-31	körözött személy
Győr-Moson-Sopron MRFK	Fertőd-Nagycenk	2008-07-27	Halálos gázolás, segítségnyújtás elmulasztása
BRFK	Budapest I-XII. kerület	2008-07-10	nem ismert
BRFK	Budapest XII. kerület	2008-06-30	kábeltolvajok
Rendőrség	Csenger	2008-06-24	embercsempészet
Rendőrség	Zákány	2008-06-23	gépkocsilopás
Rendőrség	Gyékényes-Zákány	2008-06-16	feltételezett tolvajok
Rendőrség	Salgótarján	2008-06-09	betöréses lopás
Kaposvári Rendőrség	Kiskorpád	2008-06-06	kábítószerrel való visszaélés
Fertődi Rendőrség	Fertőd-Sopron	2008-06-06	ittas vezetés
VPOP	Sopron	2008-06-04	cigaretta-csempészet
Zebrateam Kft.	Budakeszi	2008-05-28	Bemutató teszt