Halálos munkabaleset az M0-s építésénél

Kapcsolódók (1)

Eltűnt hat hét, és hiányzik nagyon

Múlt csütörtök óta újra lehet építkezni az M0-s keleti szektorán, a 3-as és az M3-as között, ahol könnyen a Csillagok háborújába képzelhetjük magunkat. Hatméteres mélységben jártunk, megtudtuk, hogy lesz 2-ből 0, hány centi srpeg alattunk. És amit már tudtunk: ha egy év múlva nem lesz kész a teljes útszakasz, azon 20 milliárd forintot bukhat az ország.

Ráomlott a föld egy munkásra az Ecser és Maglód között épülő autópálya munkaterületén. A munkás a baleset következtében életét vesztette. A rendőrség közigazgatási eljárásban vizsgálja az 51 éves békési férfi halálának körülményeit, de ha kiderül, hogy mulasztás történt, akkor büntetőeljárást indítanak.

Betemetett egy munkást a föld kedden Ecser és Maglód között, az épülő autópálya területén. A szerencsétlenül járt férfi több méter mély gödörben állt, amikor eddig tisztázatlan körülmények között ráomlott a talaj. A férfi testét a tűzoltók kimentették, de a munkás életét vesztette, mondta Dobson Tibor, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az MTI-nek.

Belicza Andrea, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese az MTI érdeklődésére elmondta: a férfi egy munkagödörben volt, amikor a gödör széléről visszaomlott rá a kiásott föld.

Korábbi képek az M0-s keleti szektorának építéséről

A rendőrség közigazgatási eljárásban vizsgálja az 51 éves békési férfi halálának körülményeit. Szükség esetén szakértői vizsgálatot is kérnek, és ha felmerül a gyanúja, hogy mulasztás történt, akkor büntetőeljárást indítanak.

Ecser és Maglód között az M0-s autópálya keleti szektorát építi a Porr, a Viadom és a Terrag útépítő cégek konzorciuma. Azt egyelőre nem tudni, hogy a földmunkákat alvállakozóknak adták ki, vagy a fővállalkozók saját maguk végzik.

Halálos munkabaleset az M0-s építésénél

Kapcsolódók (1)

Az oldalról ajánljuk