Már újautókat is vesznek Magyarországon

A múlt hónapban tovább nőttek a hazai újautó-értékesítések, az alacsonyabb forinthitelkamatok több vevőt terelhetnek a szalonokba – írja a napi.hu a Datahouse adataira hivatkozva.

Áprilisban az idén megszokott tempóban bővült az amúgy viszonylag szerény méretű, túlnyomó többségében a céges és flottavásárlások által dominált hazai újautópiac. Az elmúlt hónapban 5,5 ezer, január-áprilisban 21 ezer új személygépkocsira került rendszám, ami rendre 19,1 és 22,3 százalékos növekedést jelent 2013 hasonló időszakához képest.

A tíz legnagyobb márka (2014 jan.-ápr.)

Hely	Márka	Db	Piacrész. (%)
1	Opel	2618	12,47
2	Skoda	2314	11,02
3	Ford	2204	10,49
4	VW	1951	9,29
5	Suzuki	1632	7,77
6	Dacia	1102	5,25
7	Toyota	1034	4,92
8	Nissan	919	4,38
9	Renault	789	3,76
10	Peugeot	759	3,61
Forrás:Datahouse

Mindez arra utal, hogy az év egészében is megvalósulhat a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) által előre jelzett 10-12 növekedés - kommentálta az adatokat a Napi.hu-nak Erdélyi Péter, az MGE elnöke. Szerinte jó jel, hogy az év elején a 2013. évinél jelentősen erősebb 2012. évi első negyedéves adatokhoz képest is 15 százalék növekedés mutatkozik.

Az MGE jelentősnek tekinti a forintkamat csökkenését, ami kedvező autófinanszírozási lehetőségeket biztosít, és piacnövelő hatása van. Erdélyi Péter megjegyezte: ennek köszönhetően minimálisan, de még a hibahatáron belül nőtt a magánvevők aránya a piacon. Ellenkező hatása lehet ugyanakkor a forint jelentősebb gyengülésének, de az importőrök bíznak abban, hogy ez nem megy el addig a szintig, amikor jelentősen negatívan befolyásolná az új autók értékesítését.

Az Opel-Skoda-Ford-VW négyesfogat együttesen a piac több mint 40 százalékát birtokolja, a Suzuki az 5. helyen végzett. A négyhavi statisztikát tekintve szembetűnő változás a hobbiterepjárók és a felső középkategóriás autók részarányának csökkenése, valamint az egyterűek növekvő népszerűsége.