Quo vadis, M1-es?

Budapest és Győr között helyenként szörnyű állapotban van az M1-es autópálya, a kátyúk miatt több szakaszon már 80-100 km/órás sebességkorlátozást vezettek be.

A Kisalföld egyik olvasója 163 nagyméretű kátyút számolt össze a főváros és Győr között, de az egyéb úthibákkal együtt ez jóval több lehet. Hangsúlyozzuk, ez nem reprezentatív felmérés, de közel állhat a valósághoz.

A kormányhoz közeli Magyar Idők jó hírt hozott szerdán: tavasszal kezdődik az autópálya felújítása.

A hivatalos megfogalmazás szerint „a Magyar Közút Nonprofit Zrt. (MK) többlépcsős, rövid és hosszabb távú intézkedési tervet dolgozott ki a helyzet kezelésére”.

Márciusban 14 kilométernyi szakaszon lesz nagyobb felújítás: 2,5 kilométeren Biatorbágynál, 11,75 kilométeren Herceghalom és Bicske között a Hegyeshalom felé vezető oldalon.

A hosszabb távú megoldás az M1-es autópálya 2x3 sávossá bővítése. Ennek a tervezése már elkezdődött, az építkezés pedig 2021-2022-ben kezdődhet el, írja a Magyar Idők.