Dob-e mentőövet a kormány a lassan leálló Dunaferrnek?

Leginkább agóniaként lehet tekinteni arra, ami a Dunaferrben zajlik hónapok óta:

• az IDS Dunaferr társaságcsoport több ezer alkalmazottja már ötödik hónapja két részletben kapja a fizetését, a második részletet a hónap legvégén,
• a több évtizede fennálló kollektív szerződést felmondta a cég,
• a Dunaferr Vasas Szakszervezet elnökségét elbocsátották,
• friss éves beszámolót hiába keresünk a Dunaferr honlapján,
• és már a 2018-as beszámolóból is az derül ki, hogy több százmilliárdos adósságban fuldoklik a vállalat.

Egy, a folyamatokra közelről rálátó forrásunk, valamint a Vasas Szakszervezet elnökének segítségével próbáltunk a közelmúlt eseményei mögé nézni, illetve kerestük a Dunaferrt és az Innovációs és Technológiai Minisztériumot is.

A pénzügyi nehézségekkel küzdő IDS Dunaferr 2020 augusztusában mondta fel a munkavállalókat védeni hivatott kollektív szerződést, ami jelezte, hogy egyre nagyobb a baj az acélüzemben. Ezt követően szeptember óta két részletben fizeti a béreket az üzem: a nettó 200 ezer forintot meg nem haladó összeget minden hónap 10-ig, míg az afölötti bért a hónap végéig. Ez a mai napig nem változott, így lassan fél éve hágja át A munka törvénykönyvében foglalt szabályozást a Dunaferr. A jogsértés mintegy 4400 dunaferres dolgozót érint. Ez nem minden: névtelenséget kérő forrásunk kifejtette, különböző béren kívüli juttatásokkal is tartozik a Dunaferr a dolgozóinak.

A területileg illetékes cégbíróság hiába szólította fel a vállalkozást novemberben ennek orvoslására, ez azóta sem történt meg. Február elején pedig bírósági végrehajtás is indult a cég ellen.

A történtek ellen tiltakozó Dunaferr DV. Vasas Szakszervezeti Szövetség elnökét és két alelnökét december 11-én már dolgozni sem engedték be a biztonsági szolgálat munkatársai, egy tájékoztatóból tudták meg, hogy azonnali hatállyal elbocsátották őket. Jevgenyij Tankilevics, legfőbb általános vezérigazgató-helyettes nekik küldött levelében „áruló, kollaboráns magatartásról, zsákmányra éhes támadókról, a Dunaferrt jogtalanul elfoglalni akaró hordáról” ír velük kapcsolatban.

A munkáltató kiadott egy tájékoztatást a munkavállalóknak, hogy milyen juttatásokat akar fizetni március 30-ig. Ez egy egyoldalú munkáltatói vállalás. A kollektív szerződés felmondása óta pár nappal minden hónap 10-e előtt jön egy tájékoztatás a munkavállalóknak, hogy mikor fizeti a második részletet a cég, ez most februárban legvége lesz. Őszintén szólva a Dunaferrnél azok a megmaradt munkavállalók jelentik jelenleg a legnagyobb értéket, akik vállalták, hogy a végsőkig maradnak

– mondta megkeresésünkre Spiegelné Balogh Lívia, a Vasas Szakszervezeti Szövetség vezetője. Hozzátette, a Dunaferr Vasas szakszervezet által felkért jogászok vitatják, hogy a kollektív szerződést jogszerűen mondta-e fel a cégvezető, mivel véleményük szerint álképviselőként tette ezt. Az ügyben per is zajlik. Az új kollektív szerződésről a vállalat ugyan a szakszervezet szerint tárgyalást színlelt, de semmilyen előrelépés nem történt.

Még a 2019-es beszámoló sem elérhető

Tudomásunk szerint számos fizetési meghagyást nyújtottak be a Dunaferr ellen. Forrásunk elmondása szerint hulladékvas-beszállítók, a Rail-Cargo és egyéb vállalatok sora áll sorban, várva a jogos jussát. A tartozások nyomán több dunaferres ingatlant és ingóságot is jelzálog terhel.

Úgy tudjuk, egy állványozással, belső karbantartással foglalkozó cég már befejezte a tevékenységét az üzemben, de több más olyan beszállító van, amelyik a fizetési elmaradások miatt nem dolgozik tovább a gyárnak.

vagyis hatalmas adósságot görgetett a cég. Azóta viszont nem találtunk friss pénzügyi beszámolót sem a vállalat honlapján, sem az Igazságügyi Minisztérium elektronikus beszámoló rendszerében, pedig ez is törvényben foglalt kötelezettség.

A névtelenséget kérő forrásunk azt is elmondta, hogy a kialakult helyzet miatt sorra távoznak azonnali felmondással olyan fiatal, kulcspozícióban dolgozó munkavállalók, akikre égető szükség lenne, és nehezen vagy sehogyan sem pótolhatók.

Az acélüzemi forrásunk szerint

Ez önmagában is lehangolóan gyenge teljesítmény, hát még azt nézve, hogy a világpiac jelenleg dübörög, hatalmas kereslet van a jó minőségű acélra, acéltermékekre.

Mivel a Dunaferr már a béreket is csak csúszva tudja fizetni, elég valószínűnek tűnik, hogy külső segítség nélkül nem fog tudni kiszabadulni a jelenlegi helyzetből. Korábbi közlésük szerint keresik a megmentő „stratégiai befektetőt”, arra viszont elég csekély esély kínálkozik, hogy jöjjön egy olyan vállalat, amely kezdésként kifizetne egy több százmilliárdos adósságcsomagot.

Ebben a helyzetben várható, hogy belép a folyamatba a magyar állam, sőt ez már lehet, hogy meg is történt. 

Egy tavaly májusi Index-interjúban Jevgenyij Tankilevics akkor vezérigazgató azt mondta, nem az állam feladata üzemeltetni a vállalatot, ám mivel pontosan lehet tudni, hogy az orosz állam van a Dunaferr mögött, a magyar kormánynak „csak fel kell vennie a telefont, és beszélni velük”.

Hogy ez megtörtént-e, fogalmunk sincs. Ami biztos, hogy 2020 utolsó napján Orbán Viktor indoklás nélkül menesztette Galambos Dénest, Dunaújváros és térsége ipar- és területfejlesztéséért felelős miniszteri biztost, akinek az volt a feladata, hogy egyeztessen a térségben működő iparvállalatokkal. Nehéz elképzelni, hogy a döntés hátterében nem a végveszélybe került Dunaferr ügye állna.

Szijjártó Péter külügyminiszter viszont február második hetében Facebookon posztolt fotókat arról, hogy a Liberty Steel Group acélipari óriás vezetőjével tárgyalt.

Forrásunk szerint a cég képviselői 3-4 héttel ezelőtt bejárták a dunaújvárosi acélüzemet, aktív az érdeklődésük. A dunaujvaros.com a Dunaferr privatizációjában szerepet vállaló Duferco vállalatról is írt, míg a mi forrásunk az ukrán Metinvest érdeklődéséről is tud. A kérdés már csak az, hogy valamelyik cég hajlandó-e bevállalni a rendkívül tőkeigényes adósságkonszolidációt, az elöregedett eszközpark felújítását és a bérrendezést, mentőövet dobva ezzel a vállalatnak és több ezer térségbeli dolgozónak?

Szerettük volna, hogy a cikkben szereplő állításokra a Dunaferr is reagáljon. Megkérdeztük tőlük a többi között, hogy valóban közel vannak-e a csődhelyzethez, miért nincs fent az oldalukon a 2019-es beszámolójuk, ki indított ellenük végrehajtást, mikor egyeztetnek újra a szakszervezettel a kollektív szerződésről, és hogy tárgyalnak-e a cikkünkben nevesített befektetőjelöltek valamelyikével. A cég csütörtök délig ígért válaszokat a kérdésinkre, de nem érkeztek meg. Ahogy megjönnek, új cikkben közöljük őket. 

(Borítókép: Csapolás a 2-es számú kohónál az ISD Dunaferr Zrt. meleghenger-üzemében Dunaújvárosban a XXXVIII. Vasas- és Kohásznapon 2014. június 21-én. Fotó: Soós Lajos / MTI)