A Toyota és Honda Japánban nem kelendő

A legnagyobb japán autógyártó cégek a hazai piacon a gyenge kereslet következtében visszafogták termelésüket, miközben a kisebbek májusban több autót gyártottak odahaza, mint egy évvel korábban. A legnagyobb japán autógyártó, a Toyota Motor Corp. májusban 491,2 ezer gépkocsit gyártott világszerte, ami az egy évvel korábbit 3,8 százalékkal haladja meg. A Japánon kívüli termelés szinte minden régióban nőtt, átlagosan 14,7 százalékkal, míg otthon 3,6 százalékos csökkenés következett be. A Honda helyzete hasonló, ám a külföldi gyártás 14,7 százalékos növekedése, illetve a hazai kibocsátás 19,7 százalékos zuhanása összességében 0,6 százalékos csökkenést eredményezett.

A harmadik legnagyobb szereplő, a Nissan Motor termelése 15 hónapja először csökkent, 0,7 százalékkal, főként a nagy-britanniai és a mexikói kibocsátás jelentős visszaesésének betudhatóan, amit még a kínai termelés 136 százalékos megugrása sem ellensúlyozott. A Nissan azonban Japánban sikeresebb volt, mint versenytársai, a hazai piac kedvezően fogadta az új modelleket. Az öt legnagyobb japán autógyártó legkisebbje, a Mazda mind bel-, mind pedig külföldön növelte termelését, miközben a Mitsubishi teljes gyártása 1,5 százalékkal csökkent, az erőteljes hazai térnyerés ellenére is.