Az ország, ahol a világon először vezették be az útlevél nélküli beléptetési rendszert

Október 24-én a szingapúri Bevándorlási és Ellenőrzési Hatóság (ICA) bejelentette, hogy szeptember 30. óta a Changi repülőtér mind a négy terminálján teljes mértékben bevezették az útlevél nélküli beléptetést.

Az ICA szerint a korábbi átlagos átfutási idő 25 másodperc volt egy-egy utazó esetében, ami most kevesebb mint felére csökkent.

Azoknak az utasoknak – például a kisgyermekeseknek –, akiknek a különleges segítségre igényt tartók sávját kell használniuk, továbbra is be kell mutatniuk útlevelüket a beléptetési ellenőrzéshez. Abban nem történt változás, hogy minden utasnak a Szingapúrba való megérkezés előtt három nappal be kell nyújtania az SG érkezési kártyáját. Október 15-ig csaknem 1,5 millió utas jutott át a bevándorlási hivatalon útlevél bemutatása nélkül. Ezek közé tartoznak azok is, akik augusztusban részt vettek a próbákon.

Nagyszabású fejlesztések

Szingapúr az első a világon, amely nagyléptékben bevezetett egy ilyen beléptetési rendszert, ezért a média is kitüntetett figyelmet tanúsított a fejlesztések iránt. Az utasok október 24-én a 3. terminál érkezési csarnokában a médiának nyilatkozva elmondták, hogy nagy benyomást tett rájuk a rendszer.

A 38 éves Eric Taufan, aki fúziók és felvásárlások területén dolgozik Szingapúrban, arról beszélt, hogy szeretné, ha a régió összes országa útlevél nélküli vámkezelést alkalmazna. „A rendszer nagyon jó és zökkenőmentes” – fogalmazta meg gondolatait.

A 61 éves brit Andy Bingham, aki az energiaágazatban dolgozik és Szingapúrban él, elmondta, hogy teljesen lenyűgözte őt az új rendszer. Tapasztalatairól így nyilatkozott: „Most használtam először és nagyon gyorsan működik. Voltam már olyan helyen, ahol az ember bedobja az útlevelét, és a gép fel sem ismeri, hogy útlevélről van szó. Ez csak beolvassa az arcomat, és már át is mentem.”

A biometrikus szkenneléssel kapcsolatban azonban kisebb problémák merülnek fel, amikor egyes utazók túl messze állnak a kamerától, vagy nem közvetlenül a kamerába néznek. A fennakadás elkerülése érdekében ilyen esetekben a sávoknál dolgozó ICA-tisztek végigvezetik őket a folyamaton.

Hogy az utazók jobban hozzászokjanak az útlevél nélküli rendszerhez, az útlevélszkennerek fölé egy feliratot helyeztek el, amely arra utasítja az utasokat, hogy az útlevél bedobása helyett a kamerákba nézzenek.

A fejlesztések részeként a Woodlands és Tuas szárazföldi ellenőrző pontjainál a személygépkocsival utazók március óta az útlevelük helyett QR-kódok segítségével tudnak átjutni a bevándorlási hivatalon. A motorosok augusztus óta használhatják a QR-kódokat. Az ICA július 31-én közölte, hogy az autóval utazók és a buszsofőrök több mint 70 százaléka már QR-kódok segítségével intézte el a beléptetési eljárást, és ezek többsége szingapúri lakos, beleértve az állampolgárokat, az állandó lakosokat és a hosszú távú bérlettel rendelkezőket. A tervek szerint ezt a QR-kódos lehetőséget decemberre kiterjesztik a buszos utasokra, az útlevél nélküli lehetőséget pedig a Marina Bay Cruise Centre-ben utazókra is.

Új beléptetési koncepció

A kezdeményezések részei az ICA 2019-ben bejelentett új beléptetési koncepciójának, amely gyorsabb és biztonságosabb ellenőrzést biztosít. Alan Koo, az ICA főbiztos-helyettese, a repülőtéri parancsnokság vezetője elmondta, hogy

például interjúkat készítsenek az utazókkal és profilokat készítsenek, ezáltal hatékonyabban védjék Szingapúr határait.

Firdaus Rosli ellenőrzőpont-felügyelő, aki 17 éve dolgozik az ICA-nál, első kézből tapasztalta a technológia fokozatos bevezetését. Firdaus értékelő és nyomozótisztként profilokat készít az utazókról, és minden érdeklődő személyt kikérdez, mielőtt megadná nekik a belépési engedélyt. A múltban az engedélyezést kézzel végezték a pultoknál dolgozó tisztviselők, így általában hosszú sorok és hosszabb várakozási idő alakult ki az utazók számára, és ez stresszt és nyomást jelentett a tisztviselők számára, látva a hosszú sorok kialakulását. Az új vámkezelési koncepció jelentősen lerövidítette az időt. Az ICA-tiszt elmondta, hogy az új rendszer segített a tisztviselőknek leküzdeni az esetleges nyelvi akadályokat az érkező külföldi utazókkal szemben, mivel a gépek olyan gyakori idegen nyelveket is tartalmaznak, mint a bahasa indonéz és a mandarin.

A szerző a Neumann János Egyetem Eurázsia Központjának tudományos főmunkatársa

(Borítókép: A Changi repülőtér Szingapúrban. Fotó: Shutterstock)