Vitézy Dávid a mohácsi híd építéséről elmondta, 2020-ban az egyik nagynevű közlekedéstervező intézet az akkori kormány megbízásából készített átfogó tanulmányt, ami azt volt hivatott megállapítani, hogy milyen kialakítás legyen.
A tanulmány arra jutott, hogy 2050-ig semmilyen módon nem látható és nem alátámasztható, hogy kétszer két sáv indokolt legyen. Ezt a tanulmányt az elmúlt években titkolták, mi nyilvánosságra hoztuk
– húzta alá a miniszter, hozzátéve: Lázár János 2024-ben ennek ellenére úgy döntött, hogy kétszer két sáv épüljön. „Ez csak arra szolgált, hogy gyorsan az adófizetők pénzéből még sok tízmilliárd forintot ki lehessen tolni” – vélekedett Vitézy Dávid.