Hat éven belül szolgálatba áll a német repülő taxi

A Lilium nevű német startup cég bejelentése szerint az általuk fejlesztett, elektromos meghajtású repülő taxi 2025 előtt munkába állhat. A jármű öt személyt tud szállítani (a pilótával együtt), és függőlegesen száll fel - így a városi alkalmazásra elvileg ideális lesz.

Két évvel ezelőtt már végeztek tesztrepüléseket egy kisebb prototípussal, de most az a modell szállt fel München térségében nemrégiben, amelyet kereskedelmi használatra szánnak. A tesztrepülést távirányítással hajtották végre, ember nem ült a járműben.

A Lilium az egyik legsikeresebb startup cég a repülő taxik (egyelőre nem létező) piacán - már ami az összegyűjtött befektetéseket illeti. 2015-ös alapításuk óta már 100 millió eurót kalapoztak össze. Állításaik szerint 2015-re az Uberhez hasonló, mobilapplikációval hívható taxiszolgáltatást kívánnak bevezetni sok városban.

Nem is a technológiai feltételek kérdésesek, sokkal inkább az ár, amit az utasoktól lehet elkérni. A cég számításai szerint a szolgáltatás fenntartható lesz, ha négy utassal számolva fuvaronként nagyjából

A prototípus repülőn 36 különálló elektromos hajtómű üzemel, amelyek nagy része a függőleges fel- és leszálláshoz szükséges. Amint már felemelkedett az oldalirányú mozgáshoz alig kell neki több energia, mint egy elektromos autónak. Míg a konkurens cégek nagyra nőtt drónokhoz hasonló repülőkben gondolkodnak, amelyeket vízszintesen forgó rotorok tartanak a levegőben, a Lilium gépének fix szárnyai vannak, így mozgása jobban hasonlít a klasszikus repülőgépekéhez.

Hiába azonban a cég hangzatos szlogenjei (mint például „egy világ, ahol bárki oda és akkor repülhet, amikor csak akar”), sokan szkeptikusak azt illetően, hogy egy efféle szolgáltatásra valóban szükségük van-e az embereknek, illetve meg tudják-e fizetni. Mások az esetlegesen elterjedő repülő szerkezetek jelentette megnövekedett környezetterhelés miatt aggódnak. A Lilium szerint repülőjének zajterhelése 20 százaléka a helikopterek zajának. Emellett a cég marketingjében fontos szerepet kap az elektromos meghajtás hangsúlyozása.

A Morgan Stanley szerint mindenesetre a repülőtaxi-piac értéke 2040-re elérheti a 1,5 milliárd dollárt világszerte. Ez azonban már nem segít rajtam, aki már az általános iskolában rajzolt „Budapest 2000-ben” című képemre is repülő taxit tettem az égre. :(