A SpaceX műholdja majdnem eltrafálta az ESA műholdját

Az Európai Űrügynökség (ESA) bejelentette hogy be kellett indítania az Aeolus műholdjának manőverező hajtóműveit, mert fennállt a veszélye, hogy az összeütközik a SpaceX Starlink műholdrendszerének egyik első szatellitjével. A karambolt végül elkerülték.

Az űrszeméttel foglalkozó csoportunk szakértői kiszámították, hogy mekkora az esélye e két aktív műhold összeütközésének. Úgy határoztak, hogy a legbiztonságosabb lehetőség, ha az Aeolus nagyobb magasságba emelkedik, hogy elkerülje a Space X műholdját

– írta egy tweetben az ESA. A manőverre a lehetséges ütközés előtt fél keringési idővel került sor (vagyis akkor, amikor a két műhold a Föld ellentétes oldalán tartózkodott.

Nem sokkal az ütközés várt időpontja után az Aeolus rendben hazaszólt, és a normális működésnek megfelelően küldte a tudományos adatokat.

Az ESA kifejtette, hogy ez volt az első alkalom, hogy az egyik műholdjával helyet kellett változtatni, hogy elkerüljék a SpaceX egyik szatellitjével történő ütközést. A SpaceX 12 ezer mikroműhold felbocsátásával akar internet-hozzáférést biztosítani a Föld civilizációtól távol eső tájai számára, de eddig csak hatvan szatellitet bocsátottak föl.

A kitérőmanőverek egyébként nem számítanak ritkaságnak. Az ESA tavaly 28 alkalommal hajtott végre ütközéselkerülő pályamódosítást, de az nagyon ritka, hogy két aktív műhold tervezzen egymásnak ütközni. A kitérések leggyakoribb oka, hogy már nem működő szatellitek, illetve űrszemét közelít a műhold felé.

Az eset az aggasztó jövőt vetíti előre. Ha a Starlinkhez hasonló, több ezer műholdból álló, hálózatok elterjednek, gyakorlatilag lehetetlen lesz az ütközéseket kézi irányítással elkerülni. A kitérőmanőverek végrehajtását ezért automatizálni kell, méghozzá nagyon gyorsan.

( CNET)