Baj-e, hogy 15 éves autókkal járunk?
Az Alfa Romeónak nagy szüksége lenne egy igazi sikerre, a mai piacot ismerve a frissen bemutatott és kollégánk által kipróbált crossover Tonaléban van is potenciál.
Ilyen lett az utolsó olasz Alfa Romeo
Vezettük az Alfa Romeo új kompakt SUV-ját, a Tonalét. Az egyik szemünk sír, a másik nevet.
A Brabus sosem a visszafogottságáról volt híres, ez a jó négy mázsa fölöslegtől megszabadított, terepesített G osztályra is érvényes.
Ez eddig a legőrültebb Brabus kreáció
A 900 Crawler fél méteres hasmagasságú, karosszéria nélküli G osztály, játszani.
A közösségi villanyrollereket előszeretettel hagyták szerteszét az utcákon a felhasználók, de ennek mostantól vége lehet.
El is kezdték büntetni a szabálytalanul parkoló rollereket
Mikuláscsomagok kerülnek a kormányokra.
Az utánfutózásnak, lakóautózásnak is megvannak a maga szabályai, csúnya vége lehet, ha nincsenek betartva.
Ez történik, ha nagy tempónál becsóvál a lakókocsi
80 km/h helyett 100 körül ment, amikor inogni kezdett a vontatmány. Nem tudta összeszedni.
A Fisker régóta ott zümmög a villanyautós szektor környékén, nagy sikert azonban nem értek el. A mostani SUV-jük után már ezer lóerős, négyajtós kabriót vizionálnak.
Ezer kilométer feletti hatótávot ígér a Fisker csúcsmodell
A Ronin nem létező kategóriába érkezik: nyitott, négyajtós kabrió lesz.
Magyarországon az autópark átlagéletkora folyamatosan nő, mostanában érte el a 15 évet, ami miatt sokan kezdtek panaszkodni. Utánajártunk, mit is jelent igazából mindez.
Baj, hogy 15 éves autóval járunk?
Sokak felháborodtak a hírre, hogy tovább öregedett a hazai autópark átlagos életkora. Nem lenne kötelező, hogy ez rossz legyen, de vannak intő jelek.
Ajánlókép: Papp Tibor/Totalcar
Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését.
Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!