Demszkyt nagyon nem akarják közlekedési miniszternek
További Belföld cikkek
-
Forgalomkorlátozás lesz az M0-ás autóúton szerdán és csütörtökön is - A kormány aprópénzből megoldhatná az egyetemi oktatók béremelését
- Orbán Balázs: Jóleső érzés lenne látni pár ellenzéki pártot kiesni az Európai Parlamentből
- Megállapodást kötött a Közbeszerzési Hatóság és a Nemzeti Védelmi Szolgálat
- Még mindig nem figyelünk eléggé, ha online vásárolunk
Az utolsó, tizenhatodik helyen a közlekedési álmairól ismert Demszky Gábor főpolgármester végzett olvasóink szavazásán. Négy másik politikust előz meg: a szintén kieső helyen végzett Schamschula Györgyöt, aki egyszer már betöltötte a közlekedési miniszteri posztot, valamint a csepeli MSZP-s Podolák Györgyöt és Puch Lászlót, a lemondott Szabó Pál államtitkárát, akit egyesek esélyesnek tartanak a posztra, de mi úgy tudjuk, biztos nem lesz miniszter.
Tizenkettedik helyével Kovács Kálmán, az SZDSZ egykori informatikai és hírközlési minisztere sem büszkélkedhet.
A MÁV Szabóval távozó elnöke a 11. lett, meglepetésre a tizedik helyen végzett Kapolyi László, a késői Kádár-kor örökös ipari minisztere, aki később az orosz államadósság lebontásán fáradozott, munkája gyümölcseként mára Magyarország egyik leggazdagabb embere lett.
A szürke középmezőnyben találjuk Aba Botond egykori BKV-vezért, akit kicsit talán már visszasírnak olvasóink. Megelőzte őt Gaskó István szakszervezeti vezető, akit talán inkább kormányellenessége, mint szakértelme röpített ilyen magasságba, Tímár Gyula volt Vegyépszer-vezér pedig mindkét politikai oldalra való nyitottságának köszönheti hetedik helyét.
Az élmezőnyt Kocsis István BKV-vezér zárja a hatodik helyével, ezek szerint tényleg javult a fővárosi tömegközlekedés? Ötödik a kommunistává lett (vagy mindig is az volt?) Moldova György, aki az Akit a mozdony füstje megcsapott című riportkönyvével pályázhatna a miniszteri posztra. Negyedik lett az első MDF-es, aki eljutott a világűrbe. Farkas Bertalan 2006-ban a konzervatívok színeiben akart képviselő lenni, de nem sikerült neki, miniszter azonban még lehet belőle.
És most nézzük a dobogósokat: harmadik lett egy másik MDF-es, Katona Kálmán, akinek azért kellett távoznia az Orbán-kormányból, mert átszervezték a tárcáját. Második lett Devecz Miklós, a magyar vasút Jászi Oszkára, egy progresszív erő, aki már természetesen nem a MÁV-nál, hanem egy cseh vasúttársaságnál kamatoztatja szakértelmét.
A nyertes Vitézy Dávid lett, a Városi és Elővárosi Egyesület szóvivőjeként, a BKV felügyelőbizottsági tagjaként máris a csúcsra ért, ő lett a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter – legalábbis az Index szavazásán.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
