57 találat az Indexről, és a környékéről.

Pocsék adatokkal zárta a januárt a Tesla az európai porondon.

Előnyben a matuzsálemek.

Vékonyra sikerült a múlt év Európában.

Nagyon belehúzott az év végén a magyar újautó-piac, így többéves csúcs született.

Kiderült, hogy mennyivel drágultak az autók az utóbbi években az amerikai piacon.

A friss számok látványos növekedést mutatnak.

A részletes adatokból kiderülnek a rangsorok, meg az is, hogy mely márkák értek el több mint 1000 százalékos emelkedést.

A korábban látott hanyatlást októberben jelentős, 19 százalékos növekedés követte az újauató-piacon. Megkérdeztük az importőröket, mi áll a háttérben?

Az E-tech elég jó választásnak bizonyult.

A legnépszerűbb kategóriában szerepel a Dacia autója, azon belül is a harmadik hely az övé.

Átalakulás kezdődött a Stellantis-leánynál.

A júliusi harmatos növekedés után augusztusban már bő 9 százalékkal csökkent az újonnan forgalomba helyezett autók száma Magyarországon.

Kína túl az 50 százalékon.

Kanadában vetné meg a lábát a kínai gyártó, de ez nem biztos, hogy könnyű mutatvány lesz.

Jelentős változások történtek a piaci részesedést és a helyezéseket tekintve is.

2020 óta nem volt példa visszaesésre.

A gyenge évkezdés ellenére tovább virágzik a kínai villanyautó-gyártás.

Az elektromos autók első számú hátránya hagyományos versenytársaikkal szemben, hogy sokkal drágábbak. A Gartner szerint ez nem sokáig lesz így.

A magánszemélyek körében a Toyota, a Suzuki és a Kia a három legnépszerűbb márka. A modellek toplistáját utcahosszal vezeti az S-Cross.

A cégesautó-piacon az Octavia az úr, de a magánszemélyeknek is van egy abszolút kedvence.

Az idén egyetlen Lamborghini Urus, Ferrari Roma, Aston Martin DB12 kapott magyar rendszámot, de vannak más érdekes autók is a listán.

Japán, cseh és amerikai márkák a dobogón.

Lehet szeretni vagy utálni, nagyon sok embernek kell egy Model Y.

Nem a virágkorát éli a hazai autópiac, de csalóka a keresletcsökkenésről napvilágot látott adat. Folytatódik az elektromos autók térnyerése.

Hiába volt növekedés az európai piacon, nincs minek örülni. Körkép nyertesekkel és nagy vesztesekkel.

Először mutat javuló tendenciát az értékesítés az idén.