53 találat az Indexről, és a környékéről.

Egyikük se aprózta el, de vajon melyikük gyorshajtása volt pofátlanabb?

Irán autóiparát évtizedek óta pofozzák a gazdasági szankciók, sokszor meg is rogyott miattuk, de mindig felállt. Felkészül: Oroszország.

Drága javítások, egy új Volkswagen, a műszaki vizsga rejtelmei, és egy gyors Mazda. Totalcar Híradó.

Azelőtt kit zavart, hogy vánszorgó vackokkal járunk? Döntsön a gyorsulási verseny, mit tud a 60 benzines ló a 44 villanyló ellen!

Ford Focus ST170, Clio Sport vagy 206 RC érdekelne. Szabad ilyeneket venni a kínálat aljából?

Maradnék a kategóriában, de megbízhatóságra és nagyobb vezetési élményre vágyom. Mindenképp szívó benzines legyen.

Összeeresztettünk egyből két kis Peugeot-t, fürödtünk is a francia örömökben. Most már értem, miért szeretik ennyire.

Vannak típusok, amelyek évtizedekig állják a sarat – a kis francia is ilyen.

Tizennégy év után végleg nyugdíjba küldik a Peugeot egyik legsikeresebb modelljét.

Három év alatt hárommillió eladott autó - a 206-os Peugeot a márka egyik legnagyobb sikere. 1998 májusában kezdődött a franciaországi gyártás, júliusban az angol, 1999. májusában a chilei, júliusban az argentin, 2000-ben pedig már brazil és iráni gyártósorok gondoskodtak a harmadik világ tehetősebbjeinek ellátásáról.

Könnyedén elérhető a váltókar, a fokozatok döm-dö-döm ritmusú kluttyogással kapcsolhatók szépen egymás után, egytől ötig. A hímzett felirattal ellátott padlókárpit az első tíz perc után került hátra a csomagtartóba, ott is szép, és ráadásként nem akad bele a kuplungpedál minden egyes átkozott váltáskor.

Szerintem gyönyörű, és személy szerint kevés ellenvéleménnyel találkoztam (bár állítólag van, akinek a Ford Scorpio is tetszik.) Természetesen a szépség nem minden, bár az ismert eladási csúcsokhoz elegendőnek tűnt.