93 találat az Indexről, és 1 a környékéről.

Megölt egy virágot. Eztán jött a fűírtás. A 400 ezres robotfűnyíró azt ígéri, rendben tartja a kertet. Megnéztük, mire képes egy 25 ezres fűnyíró ellen. Attraktor.

Ellátogattunk az eredeti gyárba, és megnéztük, hogyan lesz a tejből csomagolt édesség. Titkos baktériumok és receptek, pornográf történelem és az Attraktor rudi, Mautner Zsófi ötlete alapján.

Megnéztük a Sanofi gyárát, ahonnan százmilliós nagyságrendben kerülnek ki a gyógyszerek. Ampullák, robotok és az ember, aki hárommillió fecskendőt néz át évente. De mi köze van mindennek a fehérneműmodellhez? Attraktor.

Íme a csütörtökön átvett gáztároló, amiből hónapokig elvan a lakosság, ha megint elzárnák a csapokat. Lángoszlop, kisvárosnyi energiát felzabáló turbókompresszor, riadókészültség. Attraktor.

Az Attraktor stábja 2012-ben forgatott tankról, katonai repülőről, önmagát vezető autóról, rémisztő vidámparkról. És van egy eddig titkolt anyag, ami miatt harcban állunk az amerikai hadsereggel. Best of.

A Honvédkórház alagsorában nyolc intelligens gép dolgozik. Saját személyzetük és liftjük van, amivel néha feljönnek a felszínre és összeakadnak az emberekkel. Lent csak egymással harcolnak. Attraktor.

A verseny második napján mobiltöltőként használjuk az elektromos autót es megnézzük, mennyire lehet nyomni a benzinesnek. Lefullad-e valaki a cél előtt? Dráma, kaland a Balaton körül.

Megnéztük Európa legnagyobb építkezését, az új berlini repülőteret, aminek az átadását nyárra ígérték. Kételkedtünk, igazunk lett. Attraktor.

Kipróbáltuk a a magyar honvédség úszó szállítójárművét. 39 ezer köbcenti, kétszer annyi nyomaték, mint a Bugatti Veyronban és olyan szivattyúk, amik a Titanicot simán a víz fölött tartották volna.

Magyarországon is van flotta, a hajókat rendszeresen bevetik. Hatalmas gépágyúk vannak rajtuk, és képesek elbújni az aknák elől, majd elpusztítják azokat a rettenetes KRAM-mal.

Kipróbáltunk egy T-72-est tankot, de nem valami turistapályán, hanem a hadsereg gyakorlatán. Mint a háborúban, úgy dörögtek a 125 mm-es ágyúk. Attraktor.

A legjobb pillanatok a Coca-Cola titkos receptjétől a saját pálinkáig, az amerikai repülőgyártól a rettegett német hullámvasútig.

Mintha egyik olyan lenne, mint a másik, pedig óriási különbség van a kerekesszékek közt. Az Attraktor kipróbálta őket, aztán kiállt a rettegett floorball csapat ellen. Csúnya alázás lett.

Ellátogattunk a repülőgyárba, ahol az elsők közt ültünk az új 747-esben, megnéztük, hogyan rakják össze a 787-est és hogy mi folyik a 28 Parlament befogadására alkalmas csarnokban.

Kevesebbet fogyaszt, gyorsabb tőle az autó, mint a magyartól? És mi a helyzet a szerbbel? A prémiummal? A pancsolttal? Több országon átívelő tesztünkből kiderül.

A német ICE-k bedőlnek a kanyarban, átlátszóvá válhat a vezetőt elválasztó fal, és szebb az első osztály, mint egy repülőn. Vonatot teszteltünk.

Az Allianz Aréna külső burkolata 0,2 milliméter vastag és kivilágítható, de óránként csak 50 eurónyi áramot fogyaszt. Átfutottunk a pályán, majd belopóztunk a Bayern München öltözőjébe.

Inkább függőleges repülőgépszárnyhoz hasonlít, úgy is működik, de alig nehezebb vagy drágább egy komoly vitorlánál. És össze is lehet csukni.

Három felmosót teszteltünk. Melyikkel lesz a legtisztább a padló? A legolcsóbbal, vagy topshopos csodával? Drámai végeredmény.