22 találat az Indexről, és a környékéről.
Méretes ugrásokkal is képes növelni eladásait a Hyundai és a Kia.
A legfontosabb dolgokban fejlődött az EV6, csak abban nem érzem az előrelépést, ami szubjektív.
Kissé színtelen és már-már túl letisztult volt a Kia standja, de így is voltak rajta érdekességek.
Öt villanyautóval indultunk el Miskolc felé, hogy kiderítsük, melyik hogyan teljesíti a gyári értékeket.
A két modell között azért maradnak lényegi különbségek.
A mellébeszélésnek vége, most éles körülmények között teszteljük a hatótávokat.
Külsőre kicsit hozzáigazították a most futó elektromos Kiákhoz, de a lemezek alatt is sok az újítás
2024.05.04. 06:29 Módosítva: 2024-05-08 14:54:24
A faceliftes változat jóval szigorúbb jelenségnek ígérkezik az elődjénél.
Mélyen a zsebébe nyúl a Kia, hogy segítse villanyautói eladását.
Van előnye, ha villamossági tapasztalatok birtokában áll neki valaki elektromos autót építeni. Még akkor is, ha ez más iparágból gyűlt össze.
2022. december 10., 06:16
Gyorsulási versenyen mérték össze egy Kia EV6 GT és egy Lamborghini Aventador SVJ tudását és igen érdekes eredemény született.
2022.08.26. 11:57 Módosítva: 2022-08-30 06:13:08
Az EV9 a koreaiak eddigi legnagyobb villanyautója lesz, a képek alapján nem tér el jelentősen a koncepcióautótól.
Először lett a cím dél-koreai autóé.
Szoros volt a verseny az élmezőnyben, végül a Renault Mégane E-Tech Electric lett a második, a Hyundai Ioniq 5 a harmadik.
A villanyautónál sem mindegy, mennyit eszik. Az meg pláne, hogy milyen gyorsan lehet tölteni. A legnagyobb hatótávú EV6-on mindkettőt kipróbáltuk.
Alapkivitelű Kia villanyautó, gázturbinás Volvo, elképesztő régi-új Porsche 911 és Mazdákra káros rádióállomás a Totalcar Híradóban.
Alapkivitelű elektromos autónál mi lehetne más a kérdés, minthogy mire elég a legkisebb motor és a legkisebb aksi. Főként egy olyannál, ami sportosnak akarja mutatni magát.
A Kia új villanyautója jól példázza, hogy miért Korea lesz az európai és japán autóipar valódi kihívója – és nem a kínai.
Még nem vezettük, de álló helyzetben nagyon autószerű, és sportos hangulatot áraszt az új koreai villanyautó.
A németek zöld poklában, azaz a Nürburgringen tesztelték a Kia új elektromos autóját. Nem ok nélkül.
A tigrisorr nincs többé, az EV6-tal egy egészen új formanyelvi korszak indul a Kiánál. Ők ezt hozták ki a Hyundai-jal közös alapból.
2021.03.09. 11:01 Módosítva: 2021-03-11 23:07:48
Az EV6 nevű jármű az Ioniq 5 testvérmodellje lesz, de ez a külsején aligha látszik majd.
Remekel a Hyundai-Kia páros
Kicsit unalmasabb, kicsit jobb
UFO-busz és az olcsó villanyautózás ígérete – Kia a Párizsi Autószalonon
Szembenézni a valósággal – villanyautós fogyasztásteszt
A Kia EV6 GT is megkaphatja a Hyundai Ioniq 5 N kamuváltóját
Villanyautó tesztre indultunk – vajon melyik tudja a gyárilag megadott adatokat?
Még nagyobb akkumulátorral és hatótávval jön a frissített Kia EV6
Bekeményít a Kia az elektromos autók piacán
Több száz lóerős koreai premier – sperrel!
Van esélye egy Kiának egy Aventadorral szemben?
A Kia EV6 lett az év autója
Az Év Autója 2022-ben: a Kia EV6
Nem pöfög, de azért fogyaszt
Elektromos Kia alapfelszereltséggel és öreg Volvo gázturbinával
Kis aksi, kis motor, nagy megrázkódtatás
Így kell ezt, ha villanyautót akarsz gyártani
A Stinger utódja a Kia EV6?
3,5 másodperc alatt van százon a Kia új villanyautója
Megjött a Kia, amin már ott a márka új formavilága
