25 találat az Indexről, és a környékéről.
Sorozatunk folytatásából kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Hirtelen beugróként, egy másik autó helyett érkezett Dani, műsorunk operatőre és vágója, az NSU-t pedig mindannyian imádtuk.
Itthon az idősebbek Zaporozsecnek nézik, a fiataloknak fogalmuk sincs róla, mi fán termett a nyolcvanas évek közepéig létezett NSU márka leggyakoribb típusa.
Kétmillió bolygódugattyús motor az 1967-es Cosmo Sport óta. A legújabb éppen generátor az elektromos Mazda MX-30 R-EV-ben, ám több is lehet.
Az akkori trendnek megfelelő forma egy igényes mechanikával párosítva biztos siker. Vagy mégsem.
A magyar autósport legendája a hegyi versenyeken alapozta meg a hírnevét.
Nemcsak BMW-k, Alfák és Citroënek is pusztulnak a spanyolországi csarnokokban.
2021. december 21., 15:59
1967-ben egy buszsofőr nem járhatott Cadillac-kel, így lett Karcsi bácsinak NSU-ja, ami aztán a lehető legjobb helyre került. A Rozsdakupac filmje.
2021. augusztus 19., 15:49
Csoportja bankrablásokból tartotta fenn magát.
Elképesztő, hogy két mennyire apró hiba miatt volt beindíthatatlan és használhatatlan az NSU 251 OSL. De most hirtelen, végtelen nagyot ugrottunk.
2020. november 22., 07:22
Egy apróság hátra volt a 82 éves NSU-n. Kilenc éve kerülgettem a problémát, nem láttam rá megoldást.
2020. november 15., 07:31
Már tényleg csak apróságok hiányoztak hozzá, hogy menjen. Piti tételek, ám mire megoldottam őket, felújítottam volna egy modernebb járművet. Akkor is ezzel megyek az Alpokba.
Akik jártak a garázsomban, látták, néha a facebookomon, egyik-másik fotó sarkában is feltűnt. Most elmesélem, milyen furcsaság miatt lett az enyém.
Ez konkrétan az az átkozott szerkezet, ami miatt motorozni kezdtem. A motorozásnak a mai napig örülök, de erről a BSA-ról csak egy bevert orr emléke maradt meg.
2019.06.24. 18:10 Módosítva: 2019-06-25 09:14:31
Walter Lübcke CDU-s politikust a saját teraszán lőtték le, feltételezett gyilkosa szélsőséges fegyveresekkel állt kapcsolatban. A neonácik az utóbbi időben egyre aktívabbak, a radikálisok térnyerésében pedig a rendőröknek is lehet szerepük.
Nincs értelme nagyokat fejleszteni, nincs értelme tartósra tervezni, nincs értelme új utakat járni – az autógyártásban a legkifizetődőbb a buta konformizmus.
Két liter. Spéci kuplung kellett hozzá, hogy gázadásra le ne fulladjon.
A kilenc gyilkossággal vádolt NSU-nak segítettek.
1967-ben a világ döbbenten cövekelt le előtte, mert még csak hasonló autó se létezett akkor. Aztán jött a tragédia.
A német NSU három tagja tíz embert ölt meg.
A Suzukis tudás birtokában tényleg képesek motort gyártani. Vajon fognak is?
BMW a JAWA ellen: elkezdődött az áramvonalas gépek korszakaCsehország az ipari fejlődés egyik bölcsője.
Budapest Grand Prix, 1936 Az Auto Union hazai történetének egyik fontos mozzanata az Auto Union „Ezüst Nyíl” becenévre hallgató nagyszerű versenyautóinak budapesti szereplése, amelyre 1936.
A második világháború után (1946-1989) A második világháborúban a hazai Audi, Horch, Wanderer és DKW állomány nagy része megsemmisült.
Istenek és legendák - Márkanév és logó történelem M-től P-ig
52 éves, de Dani rendesen használja!
Ez nem Zaporozsec, NSU!
Már kétmillió Wankel-motort gyártott a Mazda
Bevált recept: farmotor, hátsókerék hajtás
Elhunyt Cserkuti József
Madárszaros mennyország az elhagyott BMW-szalon
NSU 1000: Akik ezekbe ültek, bajnokok voltak
Élete végéig börtönben marad a jénai neonáci terrorista
Elkezdhetek motorozni az ősszörnnyel
Másfél hónapig szereltem egy lámpakapcsolót? Hülye vagyok én?
Egy reménytelen szopás
Ebből kéne reszelni valamit, ami kibír 2000 km-t és az Alpokat
Kilenc éve dédelgetett, titkos gépem
A bukás projektje
Az igényesség: ÖL!
A legnagyobb egyhengeres
Ilyet se látsz sokat
A Volkswagen visszahozza az NSU-t?
