203 találat az Indexről, és a környékéről.

4,5 millió a keret, éves szinten 10-15 ezer kilométert mennénk vegyesen.

A flottavásárlók kedvence nem volt rászorulva a frissítésre, mégis találtak rajta változtatni valót. Tényleg érdemes volt hozzányúlni?

Történt némi változás kívül, belül és megérkezett az eddigi legerősebb RS Octavia is.

A cseh gyártó legnépszerűbb típusa megérett egy alapos ráncfelvarrásra.

536 ezer kilométer, rozsda, sok nyikorgás, és végtelenül szomorú külső. Cserébe annyiba kerül, mint egy középkategóriás telefon.

Megszabadulna három Fabiától és egy Octáviától a szlovák állam. Az áruk még annak fényében is vicces, hogy régóta nincsenek használatban.

Az egyik egy cseh söröző, a másik inkább sikkes francia borbár. A Peugeot magasított szedánjának hazai bemutatóján jártunk.

A fehér Skoda Octavia egyértelműen messze van a gyárias állapottól, de az eredmény még így is igen impresszív.

A hármas Octavia mindent tud, amit egy átlagos felhasználó elvárhat: tágas, kényelmes, nem fogyaszt és megbízható. Mi kell még?

Egzotikus nők, családos férfi, extrém kalandok, szerető feleség és erős autó az e heti Nepperűzőben!

Ez most a nem túl öreg kisautók ársávja, de mire számíthatunk, ha inkább családi autóként is értelmezhető kompaktot keresünk?

Hosszú az út, mire először villanhat a megkülönböztető jelzés, mutatjuk, mit kell teljesíteni hozzá.

De főleg az enyém. Már ha nem jár arra valami AMG Merci vagy Porsche. A többiek hagyjanak békén, ha kérhetem.

Indul a TAP második szezonja, íme az idő, amit ellen te is rajthoz állhatsz

Hátrament után van, hogy nem ugrik vissza a rádióra a rendszer.

Az újdonság majdnem a Superb helykínálatát nyújtja, egyelőre csak kínai vásárlók számára.

Néha van egyszerű megoldás is

A megemelt, körbeműanyagozott kombit csak viszonylag erős, négyhengeres motorokkal mutatták be.

Meglátod, beleülsz - az új Octavia Combi közel áll ahhoz, hogy életed autója legyen. Aztán kimész vele a forgalomba.

Maga a rendőrség is roppant büszke a lesből bírságolás eredményeire, így újabb jelzés nélküli, kamerás autókat vásároltak.

Az új Golf technikáját kapja a csehek slágermodellje, a korábbinál elegánsabb csomagolásban.

Egy cseh fórumon bukkant fel az ötajtós változat képe.

1.4 TSI – jó ötlet gázosítani?

Csak 1,1-es és 50 lóerős, mégis minden igazi Škoda-rajongó titokban erre az autóra vágyik.

Az autóból elkapott nyílvesszős mutatvány nem semmi, bár még keressük az értelmét.

A szokásos történet: az eladó átörökíti az aktuális és rendszerint drága karbantartásokat. Épp egy ilyenből evickélek ki.

Korszerű, mégis egyszerű szívómotor, nincs turbó, de azért van kétezer köbcenti. Ilyen autót kell venned, ha hosszú távra tervezel?

A sokat fogyasztó Passat után úgy tűnt, jó ötlet a TDI-DSG kombináció. Ezt majd a félmilliós első javítások megemésztése után átgondolom.

Eddig bírtam a vakrepülést a halovány xenonnal, valamit tenni kellett. Íme egy megoldás a pislákoló projektoros lámpa betegségének gyógyítására. Csak erős idegzetűeknek!