72 találat az Indexről, és a környékéről.

A technokrata márka válságát éli a gyárbezárásokkal, az aktuális A6 konkurensei pedig számszerűleg és érzésre is évekkel frissebbek ennél a kocsinál.

A növekedésért nagyrészt Kína felel, de a világ szinte minden más részén is számottevően emelkedtek az eladások.

Szép is, kényelmes is, nagy is, de mégis így kinek szól ez?

Itt a 98 és 99 százalékos mínusz.

Az uniós norma hatására potenciálisan tisztábbak, ugyanakkor drágábbak lehetnek az új autók.

40 ezer autót érint a csere.

Meggondolták magukat.

Megjelentek a friss adatok.

Ők a vásárlókat akarják kiszolgálni, akiknek nem kell egyelőre annyi elektromos autó, mint amennyire korábban számítottak.

Egy nemrég kiadott jogszabálytervezetből derült ki.

Ez már a sokadik kedvcsináló az eddigi talán legdurvább BMW M5 és M5 Touringhoz.

Frissítetek az Audi Q7 és a Q8 plug-in hibrid hajtásláncán, így ha kell akár zöldebbek is lehetnek.

Plug-in hibridként a 2,5 literes benzinmotorral, vagy lágy hibridként a 3,3 literes dízellel, ami már a CX-60-ban is remekül szolgál.

A BYD jelenlegi plug-in hibrid modelljei is 1150 kilométert mennek el, de a gyártó tovább emelné a tétet.

Nagyon szeretek plug-in hibriddel autózni, viszont magas felára van, így forintokkal megindokolni egyelőre nem tudom. A menürendszer ósdi, az autó jó.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint ez társadalmi elvárás.

Az egyrotoros hatótávnövelővel a Mazda villanyautója már simán elmegy bő 600 kilométert, majd tankolás után annyit, amennyit akarsz. Ügyes kombináció.

A sima hibridek pedig jól szerepeltek, de bonyolultabb a képlet, mint elsőre látszik.

Valójában egy zűrös korszak lenyomata, aminek a sportmodell jó tulajdonságai ellenére sem könnyű őszintén örülni.

1865 kilométert tettem a prémium ötajtós francia kompakt plug-in hibridbe, és azóta szeretném a tízszeresét is, annyira bejött a hangulata.

Aki lemond a V6-osról vagy a V8-asról, és plug-in hibrid hajtással nyit a villanyautózás felé, nem fogja megbánni, ha enged a méretekből is!

A belépőnek számító 296 GTB-vel sikerült, 326 km/h-s csúcssebességgel.

Robbanásszerű az elektromos járművek terjedése, piaci részesedésük azonban továbbra is alacsony.

Dadog a szoftver, itt-ott kopik a festék, de az árával nehéz vitatkozni.

A 330e állítólag a töltőcsatlakozónál kapott lángra. A tűzoltók gyorsan eloltották, de a kár így is komoly.

Remek autó a konnektoros Kia Ceed kombi, mert egyszerűen használható, takarékos és tényleg tudja, ami ígér. De nagyon jól állna neki, ha nem sípolna és pittyegne folyamatosan.

Bioüzemanyaggal és feltöltött akksival megmutatták, hogy egy Bentley is lehet takarékos.