181 találat az Indexről, és a környékéről.
Bebizonyosodott, amire eredetileg is számítani lehetett.
Sok szempontból messze jár már a konkurencia, de a 10 éves Giuliával szemben nem nehéz. Csakhogy.
A Fiat 600e jópofa, mégis úgy tűnik, hogy csak derékmagasságba tett lécet igyekeztek átugrani vele.
Idén júniusban globálisan mintegy 1,4 millió autójuk volt készleten.
Ezzel a Stellantis bukhatja a legnagyobbat.
A motor1.com értesüléseit a vállalat is megerősítette.
A Stellantis a nehéz piaci helyzettel magyarázta a leállást.
Márkán belül is döbbenetes távolság van egy Junior és egy 33 Stradale között, mégis megférnek egymás mellett az Alfa Romeo standján.
A Maserati eladásai 50 százalékkal csökkentek 2024 első felében.
A teljes managementet frissítik, Tavares a megbizatását nem újítják meg.
A Stellantist szeretnék rávenni egy üzem építésére. Közben a VW is több pénz kapott.
Az újdonság gyártása a tervek szerint 2026-ban kezdődik.
Carlos Tavares Stellantis-vezér szerint ez tiszta spekuláció.
Az új Fiat 500e legnagyobb problémája, hogy az árazása és rövid hatótávja miatt szinte értelmezhetetlen az amerikai piacon.
Ne töltsék és ne parkoljanak más autók, vagy épületek közelében - kéri a tulajdonosokat a Stellantis.
Egyes modellek annyira lassan fogynak, hogy több mint egy évre leállhatna a termelés.
Napokon belül megjelenhet a piacon.
A portugál üzletembert egyre többen támadják, különösen az amerikai márkák nehéz helyzete miatt.
Carlos Tavares CEO szerint náluk minden készen áll, a globális felmelegedés pedig továbbra is komoly probléma.
Frissítették a Toyota Professional teljes palettáját, ezen belül a Stellantis alapú Proace családot és a méltán híres Hiluxot is.
Gyógyszeres kezeléssel akarja kerülni a Volkswagen műtétjét a Stellantis.
Átalakulás kezdődött a Stellantis-leánynál.
A 66 éves portugál szakember munkájával egyre többen elégedetlenek
Az eredmények bizonyítják, hogy az egyes márkák megbízhatóságáról szóló közvélekedéseknek van alapja.
A vezérigazgató múltkori kijelentésével arcba rúgta magát a cégóriás.
Eleve terhes az ország kormánya és a konszern közötti viszony, most egy akkugyáron csúszhat el a rengeteg pénz.
Október 8-án jár le a munkaviszonyuk.
A Stellantis, a GM és a Ford sincs jó helyzetben. Ígéretek azonban vannak.
A Maserati első féléves eladásai felére estek vissza, ezért a felbolydulás.
14 márka retteghet.
A becslések szerint az európai elektromos autó gyártás mint egy 17 százalékát tudnák ellátni akkumulátorral.
A márkacsoport kilenc márkájánál 30 hibrid típust kínál, ez bővül a következő években.
A villanyautókra vonatkozó szabályozással van problémája a gyártónak.
Nem ők az egyetlen gyártó, akik így tennének.
Egy új autó fejlesztésénél megesik, hogy a gyártás érett verzió számai különböznek az ígéretektől, de ekkora eltérés egészen extrém.
Szokatlanul nyersen megfogalmazott tanáccsal sokkolta az Egyesült Államok három detroiti autógyártó vállalatát egy banki elemző.
Az ára 10 millió forint köré várható.
A Stellantis letette a főesküt, hogy nem bújik el az elektromos autók piacán rohamozó kínai autósereg elől, hanem harcba száll velük.
2024.06.15. 16:50 Módosítva: 2024-06-28 12:20:44
Villanyautónak jobb, mint volt, de így is ritka luxustermék az elektromos DS 3.
Folyamatosan őrölnek a Stellantis malmai, ezúttal pedig a Jeep háza táján mutatkozik egy kis mozgolódás.
Egyre inkább forrósodik a helyzet a kínai autómárkákra kivetetendő európai vámokat illetően
Természetesen Kínából.
Jelenleg csak bődületesen nagy benzines és dízelmotorokkal elérhető a típus, de hamarosan akár zéró emissziós kivitele is lehet.
Döcögősen indult az év a Volkswagennél, a Stellantisnál és a Mercedesnél. A cégek az új modelldömping sikerében bíznak.
Méltó módon ünneplik a 75. születésnapot.
Végre hivatalosan is bemutatták az első olyan modellt, ami már az új stílus szellemében készült.
Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója hamar elutasította az ajánlatot.
Hol van már a franciaországi elnökválasztás, amikor az elnökjelöltek túlzónak tartották a legnagyobb vállatok vezetőinek csillagászati fizetéseit.
Szerintük ezzel megtévesztik a vásárlókat.
A korábbi enyhülés után újra elérkezett a kemény fenyegetések ideje.
A régi egy potens, alvázas terepjáró volt. Na, hát ez most nagyon nem az.
Ez a Corsa legjobb verziója, hiszen a száz lovas motor a hatsebességes kézi váltóval ideális fegyver az 1175 kilós tömeg ellen.
Megérte kifejleszteni, fő a környezetvédelem.
Az olasz gyártó ismét elővenné az ikonikus nevet, hogy valami maradandót alkosson.
Lassít a Volkswagen 2023-ban, de nem szomorítja el befektetőit.
Furcsának tűnhet, hogy a Stellantis ugyan arra a platformra épít amerikai izomautót és olasz prémium szedánt.
Ha akadnak fölösleges millióid, akkor szerencséd van, pont eladó.
Ezalatt főleg olyan motorokat értenek, melyek benzin mellett etanollal is képesek üzemelni.
Az amerikai szakszervezet legutóbbi sztrájkját részben azzal indokolta, hogy botrányos különbség van a fizetések között. Most az is kiderült mekkora.
A Stellantis új platformja belsőégésű, hibrid és elektromos hajtásláncokra is kész, a Fiat pedig pickupot egyéb életstílus modelleket álmodott rá.
Előbb érkezhet a hathengeres Dodge Charger, mert az embereket nem érdekli az elektromos
Alfának máshogy nincs értelme
Kicsit savanyú a dolce vita
A Stellantis továbbra is küzd a rengeteg készleten maradt autóval
Erős jobb horgot kaphat az olasz autóipar - Olaszországtól
Már az egyik tesztpályájától is szabadulna a Stellantis
Újabb gyárakat állít le a Stellantis, az egyik legnépszerűbb modell is érintett
Ámulok, de aggódom – Alfa Romeo a Párizsi Autószalonon
Carlos Tavares: A Maserati „a vörös zónában van"
Küszködik a világ negyedik legnagyobb márkacsoportja, távozik az elnöke
Akkumulátor-nagyhatalom szeretne lenni Spanyolország is, megkezdték az udvarlást
Megmutatták a hamarosan érkező, elektromos Jeep Compass sziluettjét
Összeházasodna a Renault és a Stellantis? Tavares válaszolt
Nevetségesen kevés Fiat 500 fogy az USA-ban, tovább szünetel a gyártás
Több plug-in hibrid Jeep is tűzveszélyes, 195 ezer autót hív vissza a Stellantis
Közel 7,5 milliós villanyautó érkezik Európába: napokon belül megvehető lesz?
A Stellantis már keresi Carlos Tavares utódját
A Stellantis nem akarja, hogy eltolják a 2025-ös emissziós szigorításokat
Félfrancia teher-Toyoták és egy hibrid Hilux
Rárombolt a Volkswagen válságára a Stellantis-vezér
A Jeepnek elege lett: új időszámítás kezdődik nullaszázalékos hitellel megspékelve
Dörgedelmes levélben támadják a Stellantis vezérét
Továbbra is a japán autók a legmegbízhatóbbak, a Stellantis és a Tesla a mezőny végén kullog
10 év haladékot kaptak a Stellantis alulteljesítő márkái
150 milliárdtól fosztaná meg egymást az olasz kormány és a Stellantis
Vége a Ram 1500 Classic-nak, a Stellantis megválik 2450 dolgozójától
Régen látott bukta a Fordnál, pocsék helyzetben a detroiti trió
A Stellantis belengette, hogy eladja a Maseratit
A Stellantis bármelyik márkáját kicsinálja, ha nem profitál
Szerbiában épülhet Európa legnagyobb lítiumbányája
A Stellantisnál jön a hibridcunami, de nem úgy
22 százalékos probléma: ultimátumot küldött a Stellantis Londonba
Mérgező a króm, ezért dobja Stellantis
Benézte az Alfa Romeo a Junior teljesítményét
Felszólították az amerikai autógyártókat, hogy húzzanak el Kínából
Már gyártja Lengyelországban az olcsó kínai villanyautóit a Stellantis
Kemény legény lesz a Stellantis, nem félnek a kínaiaktól!
Három új modellt hoz a Jeep: kettő ismerős, egy pedig meglepetés
„Komoly csapdába esik minden olyan ország, mely védővámokat vet ki a kínai autókra” - állítja a Stellantis vezére
10 millió forint alatti villanyautót hoz Európába a Stellantis
Hidrogénnel hajtott pickupon dolgozik a Ram, Európába is hoznának
A satuhatással küzdenek az autógyártók
Szülinapos az Abarth, ezért egy új és rengeteg régi autóval készült
Íme az Opel csúcskategóriás SUV-ja, az új Grandland
Francia autómárkát vettek volna a kínaiak, de a Stellantis nem adja
Panaszkodik a Stellantis-vezér, de bezsebeli a napi 40 millió forintos fizetést
Az olasz kormány szerint illegális Lengyelországban gyártani az új Alfát
Bedurvult az olasz autóháború
Itt a vadiúj Opel Frontera, de van egy rossz hírünk
Fekete autó jött, de ne parázz
A RAM új 3 literes sorhatosa rosszabbul fogyaszt, mint az 5,7 literes V8
Visszatérhet a Fiat Multipla
Édes-savanyú hírekkel öntötte nyakon befektetőit a Volkswagen
Az új Dodge Charger alapjaira épül a következő Alfa Romeo Giulia
Vedd meg a Stellantis vezető formatervezőjének Lancia Delta Integrale Evo 1-esét
Hatmilliárd dollárt költ a Stellantis belsőégésű motorok fejlesztésére
Betegre keresi magát Tavares a Stellantisnál – az átlagmunkások már kevésbé
Nyáron itt a Fiat Panda, de más is jön Olaszországból
