Ironikus videóval támadja a Greenpeace a Fertő tavi állami beruházást
További Belföld cikkek
- „A gyermek nem üzenőfal, és postásnak se használjuk”
- Olyat tett Sulyok Tamás, amire még nem volt példa elnöksége alatt
- Nem tartanak a magyarok az atomháborútól, de Orbán Viktor békemissziójában sem bíznak
- Magyarok tízezrei szenvednek a rejtélyes betegségben: „Úgy fájt, hogy állva aludtam, az ajtónak támaszkodva”
- Letartóztattak egy apát, akit a saját lányának molesztálásával gyanúsítanak
Nemzeti és nemzetközi jogszabályok által is védett területen, a Fertő tó partján zajlik az a vitorláskikötő- és kiterjedt luxushotel-fejlesztés, amelyet az állam kiemelt kormányzati beruházássá nyilvánított, ezzel kivonva az irányadó jogi szabályozás alól.
A Greenpeace legújabb videójában a Kossuth-díjas színművész, Udvaros Dorottya és a Karinthy-gyűrűvel kitüntetett humorista, Litkai Gergely ismerteti a környezetvédelmi szervezet aggályait összefoglaló kifogásokat, egyebek mellett a nemzeti park területén zajló fejlesztés prognosztizált természetkárosító hatását és az ezt lehetővé tevő jogszabályi környezet visszásságait.
Az embernek az az érzése, hogy természetes állóvizeink egy gigantikus hotel jakuzzijává váltak, és a természet csak zavaró tényező. Nehogy már megzavarja egy kócsag a nemzeti parkot megfigyelő luxusapartman-bérlőket...
– fogalmazott Litkai Gergely a fejlesztés nyomán várható természetkárosítással kapcsolatban. Udvaros Dorottya hozzátette: a Fertő elnyerhetné a Térkővágóörs elnevezést.
Arra is felhívják a figyelmet, hogy a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházásoknál a kormányzat rendeletben határozhat meg neki tetsző szabályokat. Példákat említve jelzik, hogy így épült meg
- a badacsonytördemici szakrális központ,
- a gödöllői jégcsarnok,
- a hajdúnánási MotoGP-pálya,
- a Lupa-tó melletti Costes büfé,
- a luxusstrand a Kopaszi-gátnál,
- a komáromi akkumulátorgyár,
- a termálvizes lórehabilitációs központ Kisvárdán (termálvíz nélkül).
A videóban rámutattak az ilyen beruházásokkal kapcsolatos jogorvoslati lehetőségek szűkösségére, illetve annak az abszurditására is, hogy a Fertő tavi kikötőfejlesztés egy olyan tó partján zajlik, amelynek átlagos vízmélysége 0,7 méter partközelben, legmélyebb pontja pedig 1,8 méter, miközben egy tőkesúlyos vitorlás merülési mélysége 1,5-2 méter. A parton 813 vitorlás és 500 csónak számára készül kikötő.
A videó drónfelvételek alapján mutatja be, hogy milyen volumenű építkezés, partfeltöltés és betonozás zajlik jelenleg a Fertő tó magyarországi partszakaszánál. Mint arról tavaly beszámoltunk, 2021-ben a kormány 4 milliárdot, míg a 2022-es költségvetésből 5,038 milliárd forintot különített el a beruházó Sopron-Fertő Turisztikai Fejlesztő Nonprofit Zrt. számára.