Megjelent a maxi-Dubaj-projekt tervezete, 300 milliárd forintos fejlesztést vállal a kormány

Korábban az Index is beszámolt arról, hogy az Egyesült Arab Emírségekből származó Mohamed Alabbar üzletember, a dubaji Burdzs Kalifa torony tulajdonosa jelentkezett be a budapesti Rákosrendezőért. Tervei szerint egy dubaji stílusú felhőkarcolót építenének a területen.

Egy oknyomozó portál szerint magas rangú magyar kormányzati tisztviselők már egy ideje tárgyalnak Mohamed Alabbar emirátusi üzletemberrel. Egy, a folyamatra rálátó, kormányközeli forrás elárulta, hogy Alabbar cége, az Emaar Properties hivatalosan is licitál a Rákosrendező néven ismert területre.

Emellett egy 220-240 méter magas felhőkarcolót is építenének a területen, ami nagyobb lenne a jelenleg Budapest legmagasabb épületének számító, 143 méter magas Mol Campusnál.

Már megvan a tervezet

Most a kormány hivatalos honlapján megjelent az együttműködés tervezete. E szerint a projekt megvalósítása érdekében a kormány többek között vállalja, hogy

• a szükséges ingatlanokat az Egyesült Arab Emírségek által kijelölt gazdálkodó szervezetnek értékesíti közbeszerzés vagy pályáztatás nélkül;
• nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházásnak minősíti a projektet;
• a szükséges állami infrastrukturális fejlesztéseket (gyalogos-felüljáró, vasút feletti közúti felüljáró, vasúti pálya fejlesztése, a vasúti pálya befedése arra alkalmas módon, hogy felette kialakítható legyen egy park, az M1-es metró meghosszabbítása, kerékpárút és gyalogút) megvalósítja, és az ehhez szükséges forrást legalább 800 millió euró (mintegy 300 milliárd forint) becsült összeg erejéig biztosítja;
• közvetlen kapcsolatot biztosít a projektben létrehozott vasútállomás és a repülőtér között a reptéri gyorsvasút jövőbeni fejlesztése esetére;
• illetve végrehajtja a sikeres megvalósításhoz szükséges valamennyi jogalkotási intézkedést.

Az Egyesült Arab Emírségek kormánya pedig vállalja, hogy a kijelölt cég 5 milliárd euró összegű beruházást valósítson meg, beleértve a tervezett rákosrendezői vasútállomás megépítését.

A főpolgármester szerint „középszer”

Karácsony Gergely főpolgármester szerint olyan projektet próbál „lemásolni” a kormány, amely az érintett városban a legellentmondásosabb volt.

A főpolgármester egy korábbi bejegyzésében azt írta, hogy az eddig megismert körülményekhez képest nagyon hasonló módon indított el egy nagyberuházást a fentebb említett projekttel kapcsolatban hírbe hozott arab vállalkozó.

Karácsony Gergely azt is megjegyezte, hogy a kormányt nem Bécs vagy Ljubljana ihlette a projekt elkészítésekor, „hanem Belgrád legellentmondásosabb projektjének lemásolása”.

Elajándékozott területek, a helyi szabályozás teljes átírása, álarcosok által elkövetett illegális bontási műveletek – csak rövid ízelítő, mivel néztek szembe a belgrádiak az ottani »mini-Dubaj« elindításakor

– fogalmazott a főpolgármester.

Karácsony Gergely egyúttal azt is nehezményezte, hogy a kormány a korábban konszenzussal támogatott, a budapestiek lakhatásában segítséget nyújtó Parkváros ötletének támogatása helyett Belgrád legvitásabb befektetését „koppintaná” a mini-Dubaj-projekttel.

Mi ez, ha nem középszer?

– tette fel a kérdést a poszt végén a főpolgármester.

Lázár János szerint maxi-Dubaj

Lázár János építési és közlekedési miniszter 2023. december 4-én, „Dubajinfó” címmel tartott sajtótájékoztatót a beruházásról. A sajtóban mini-Dubajnak keresztelték a beruházást, az elnevezéssel kapcsolatban azonban ellenérzését fejtette ki a tárcavezető.

Új millenniumi városközpont lehetne a beruházás neve, maxi legyen, ne pedig mini. Dubajjal kapcsolatban pedig annyit, hogy a semmiből hoztak létre emberek óriási pénzzel világvárost, mi pedig az elmúlt harminc évben nem tudtunk mit kezdeni a saját világvárosunkkal

– mondta Lázár János.