Bővülő kedvezmények, növekvő díjak: így változik a parkolás Zuglóban

Zugló új vezetése csütörtökön megkezdi a parkolás újraszabályozását. Rózsa András polgármester javaslatára már megszüntették a garázsadót, hogy ezzel is ösztönözzék a garázzsal rendelkező autótulajdonosokat, ne a közterületeken, hanem saját garázsukban tárolják járműveiket. A november 7-i testületi ülésen a következő döntésekről szavazhatnak majd a képviselők:

1. Kedvezményes lakossági parkolóbérlet: Újítás az egész kerületre érvényes kedvezményes lakossági parkolóbérlet bevezetése. Ennek éves díja 30 ezer forint lesz, amit azok is kiválthatnak saját maguk által üzemben tartott gépkocsira (csak egy autóra), akik nem fizetőövezetben laknak. Az egyszeri díj megfizetése után ők az egész kerületben ingyen parkolhatnak, függetlenül a lakóhelyük zónájától.
2. Emelkedő, de jelképes regisztrációs díj: A lakossági parkolás továbbra is ingyenes marad, csupán az engedélyért fizetendő regisztrációs díj emelkedik, de továbbra is jelképes összeg marad: évi 6000 forint egy autóra. A nyugdíjasoknak pedig változatlanul 2000 forintot kell majd ezért fizetniük. (Az emelés az üzemeltetési költségek jelentős növekedése miatt szükséges, hiszen ez az összeg 2017 óta nem változott.)
3. Ingyenes parkolási idő bővítése: A napi 1,5 órás ingyenes parkolási kedvezmény napi 2 órára emelkedhet. Ez elsősorban azoknak a zuglóiaknak jelenthet segítséget, akiknek az eddigi időkeret nem volt elegendő például egészségügyi ellátások igénybevételekor. Ennek a kedvezménynek a további emelése azonban a jövőben már nem várható.

A rendelet módosítását követően hatásvizsgálat készül, ennek keretében elemzik a módosítás tapasztalatait és a parkolási terheltség állapotát. Zugló vezetése a hatástanulmány mellett a VIII. kerület példáját követve társadalmi egyeztetést is kezdeményez.

Egy jövőbeni átfogó kerületi parkolási stratégia megalkotásával kívánják a parkolási gondokat enyhíteni, a környezetkárosítást és a túlparkolást visszaszorítani.

A jövő évben a díjfizető zónák további bővítése és a kizárólagos lakossági parkolás bevezetése várható. Erre azért lesz szükség, hogy a parkolási terheltség csökkenjen a kerületben, és az itt élők saját lakóhelyük közelében tudjanak parkolni.