Még ebben a hónapban lezárul a Futár-projekt műszaki átadás-átvételének jogi folyamata, a rendszer több mint 99 százaléka már működik – közölte a Budapesti Közlekedési Központ a Népszabadság kérdésére.
A lap szerint már csak néhány kisebb szoftveres javítás maradt hátra, így az októberi önkormányzati választásokra biztosan átadhatják a rendszert. A Nagykörúton futó Combino villamosok várhatóan 2015-re kapcsolódhatnak be a rendszerbe, a HÉV- és a metrószerelvények viszont akkor sem.
A műholdas járműkövetésen alapuló új forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer (Futár) informatikai kiépítésére 2010-ben szerződött a BKK a fővállalkozó Synergon Integrator Kft.-vel. A Synergon a csúszást a műszaki tartalom időközbeni fővárosi változtatásával magyarázta, ami „némely esetben alvállalkozói, illetve beszállítói szerződések módosítását vagy éppen komoly eszközcseréket eredményezett, melyek rövidebb-hosszabb ideig sorozatosan akadályozták a rendszer kiépítését". A cég ennek ellenére elismerte a BKK már tavaly félmilliárdra rúgó kötbérigényét, amit a szállítókra terhelt át.
A Futár kiépítése 6,7 milliárd forintba került, amiből 4 milliárdot az EU biztosít. A projekt keretében 1536 buszra, 612 villamosra és 145 trolibuszra szereltek fel fedélzeti egységet, 263 darab köztéri kijelzőt helyeztek ki és új forgalomirányítási központot is kialakítottak.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
