A PSA/Peugeot-Citroen vezérigazgatója, Carlos Tavares a múlt hónapban bejelentett Back in the Race (Vissza a versenybe) programjával megcélozta a Volkswagent. Egyszerre növelné a piaci részesedésüket és csökkentené a VW árai és a PSA csoport árai közti különbséget, írja a Világgazdaság.
Amikor Tavares előállt a Back in the Race üzleti tervvel, azzal érvelt, hogy a Peugeot autók átlagosan 6,5 százalékkal olcsóbbak, mint a VW megfelelő modelljei. Ezért a PSA-vezér első lépésként arra törekszik, hogy az árkülönbözetet 2016-ig 4,7 százalékra csökkentse, 2020-ig pedig elérje a 0–3 százalékos sávot. Azzal érvel ugyanis, hogy az olyan Peugeot-modellek, mint a 208, a 2008 SUV és a 308, már műszaki és minőségi szempontból egyaránt felvehetik a versenyt a Volkswagen gyártmányaival.
A Peugeot négy év alatt 25-ről 16-ra csökkenti modelljeinek számát és a vezérigazgató a Peugeot és Citroen modellek közti átfedéseket is mérsékelni szeretné.
Tavares szerint a racionalizálás révén a cégcsoport évente 300 millió eurót takaríthat meg, miközben növelheti piaci részesedését. Az első negyedévben a Peugeot 10 százalékkal 203 ezer fölé, a Citroen pedig 4,8 százalékkal 160 467-re növelte eladásait az Európai Unióban.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
